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　　案例3 劳动者获得新(🦗)就业形态人员职(zhí )业伤害保障待遇后，有权(📢)请求第三人依(yī )法承担侵权责任——冯某诉某物业公司(sī )身体权纠(🕰)纷案

　　解决企业痛点，深圳给出的答案从(🖖)来不只是“给政策”，更是“给机(🌖)(jī )会”——把整座城市变成创新产品的试(shì(🚸) )验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新(xīn )，关键还要解决人的问题。降低(💿)闯荡深(shēn )圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧(👷)(yōu )，让企业用人放心。

　　由于关税影响(xiǎng )，5月份该港已有17个航次、22.4万个(🕞)集装箱被取消。而到6月份，已确认有12个航次被(💣)取消。

　　5月3日，游客在上海(♿)新天地街头品尝美食(shí )。今年“五一”假期天气(🤘)晴好，市民游(yóu )客出游热情高涨，上海的著名旅游景点(diǎn )、网红打卡点(👿)人流如织。中新社记者 殷(yīn )立勤 摄

　　互联(🎷)网平台及数字技术要素(sù )的加入一定程度上改变了传统劳动管理方(💅)式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案(🎍)(àn )例237号“郎溪某服务外包有(💄)限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁(🍩)判要点，支(zhī )配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配(👓)性劳动管理”，可(kě )以参照指导性案例237号“郎溪(👲)某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(🗽)238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确(💠)认劳动关系纠纷案”、《最高(🈳)(gāo )人民法院关于为稳定就业提供司法服务(🙀)(wù )和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳(💎)动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(👛))第一条等(děng )作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(😭)动关系，应当根据用工事实(shí )进行实质审查(🚚)，综合考量企业是否通过(guò(🏤) )制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机(🐆)能否自主决定运输任务、运输价格(gé )，劳动报酬是否构成司机主要收(🤨)入来源(yuán )，司机从事的运输工作是否属于企(❓)业业(yè )务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支(zhī )配性劳动管(🐶)理的，依法认定双方存在劳(láo )动关系。

　　抗(😕)议民众表示，美国政府(fǔ )推(🍞)出的所谓“对等关税”政策实施仅一(yī )个月，便(🔈)给美国社会带来巨大冲击。

　　不少中小企业主反映，关税给他们带(dà(🚬)i )来严重的财务负担，直言“熬不过美国(guó )政府(🐑)所说的所谓‘短期阵痛’(🚠)”。

　　2025年“五一(yī )”假日，上海市共接待游客1650.06万人(🏀)次，同(tóng )比增长1.61%。图为上海黄浦江景。李佳佳摄(🍳)(shè )