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　　在与钢(🐬)(gāng )铁“对话”的20多年中，郑志明练就了精湛的技艺，将零部件的加(jiā )工精(🏑)度(dù )可以控制在0.002毫米以内(nèi )。他从钳(👬)工学徒成长为大国工匠的这些年，也正是中国发展成为(wéi )制造(🎧)大(dà )国、加快迈向制造强国的关键时期。

　　海洋资源要素保供水(🦎)平持续增强，为海洋经济高质(zhì )量发(🔕)展奠定基础

　　港口智(zhì(⬜) )慧化、绿色化建设成效显著。我国已建成自动化码头50余座，已建(jiàn )和(🦆)在建(jiàn )规模均保持全球领先(xiān )，港口(📅)作业效能不断提升。青岛港智慧化通用散杂货码头操作系(xì )统(💌)全面(miàn )上线，宁波舟山港、天津(🛫)港等均实现DeepSeek本地化部署，浙江海港首(🌻)个绿色能源智控中心交工验收(shōu )，上(👻)海洋山港首次开展国产(chǎ(👚)n )绿色甲醇接卸与加注，智慧港口、绿色港口建设步伐持续加快。

　　(💏)海(hǎi )洋产业发展稳中向好(hǎo )，现代海(🏪)洋产业体系加快构建

　　绿色低碳技术助力海洋经济高(gāo )质(⚾)量发(fā )展。绿色船舶技术研发持(👨)续推进，WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发(🗞)动机等绿色船用发动机研制取(qǔ )得(🦌)新进展，世界最大功率甲(jiǎ(💎) )醇双燃料船用主机、首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付(✖)(fù )，进一(yī )步推动海洋产业绿色(sè )发(🏔)展。碳捕捉和回收技术应用取得积极进展，文昌9-7钻井平台首次(cì )应用“火炬气回收+等离子点火”的(🤨)火炬气回收利用方案，实现火炬气“零(🧞)排放”；世界上第一艘安(ān )装碳捕集(😩)和封存设备的海上(shàng )浮式(🔴)生产储油船建造完毕，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了(le )重要一(🎂)(yī )步。

　　2020年11月24日，在(zài )全国劳动模范(🐒)和先进工作者表彰大会上，总书记高度概括了工匠精神的(de )深刻内涵：“执着专注、精益求精、(🐬)一丝不苟、追求卓越。”

　　近年来，随(⏺)着中国泵道自(zì )行车联赛的成功举(🏗)办，以及(jí )奥运“小轮热”的持(🚀)续升温，泵道这一新兴潮流运动在国内的大(dà )众参与(yǔ )度不断攀升(📋)。然而，与之相伴的专业化、标准化建(💈)设亟待完善。在此背景下，中法合作初、中级泵道教练员培训班应运而生。据悉，此次培训由中国(🈳)自行车运动协会携手法国自行车协(🛏)(xié )会联合主办。

　　年轻客群(qún )从环(🚓)境、文化活动、周边人群(⏹)中，汲取精神振奋、情绪提升、能(néng )量恢复(fù )等动力的“高能量”旅行(🗂)成为热词。美团平台统计，听音乐节、(🔁)出海捕鱼、探访昔日矿坑、探秘热带雨林、乘热气球俯瞰大地、自驾河西走廊、环中国边(🥗)境线“国门游”，成为“00后”热门玩法。其中“票(🌗)根经济(jì )”火爆，有人“跟着演出去旅行”催生了演出场馆3公里“酒店(🤞)+After Party”消费圈(quān )；有人选择学陶艺、学扎染，有人瑜伽冥想、品茶聊天；(😇)有人选择在纯白色民宿里放空自我(☝)(wǒ )，找回好睡眠。