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　　美国玩具协会的数(shù )据(jù(🛅) )显示，在美国销售的所有玩(🚱)具中，近80%是在中国(guó )制(zhì )造的。总部位于加州的一家玩具公司的首(🎛)席执行官艾萨克·拉里安(☝)说：“我们别无选择，只能把价格提高几十个(🙅)百分点。我辛苦经营了(le )46年的(🅾)企业，现在岌岌可危。”

　　监制丨陆毅

　　高速公路行车，要时刻保(🔙)持安全车距，遇拥堵(dǔ )、缓行路段，不要随意(🐹)穿插，切勿占用应急车道(dà(🖐)o )，发生交通事故或故障，要“车靠边、人撤离、即报警”。临近驶出高速(💨)公路出口要注意观察标志(🚡)标牌，提前靠右侧行驶，切勿在出口处(chù )急刹(🧢)、急停、突然变道、冒险(😥)倒车。

　　韧性来(lái )自(zì )“创造”——向着绿色化、数字化、智能化(🌑)进(jìn )发(fā )，中国“创新场”夯实出口竞争力。

　　(✳)义乌(wū )商(shāng )贸城的一天

　(🤥)　风雨来袭，考验的是产供链韧性。

　　“在和中国叫嚣前，先好好读(😧)读中国历史。”

　　四是农村(🐻)地区客货运交织交通(tōng )安全风险突出。高速(🔇)公路流量激增，促使部分物(🌩)(wù )流(liú )运输转向普通国省干道，恰逢假期返乡人员出(chū )行(háng )增加(🌸)，务工务农活动集中，农村地区交通环境更(gèng )加复杂，超速行驶、强超强(🌱)会等交通肇事风险高。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和(📮)博弈，我们不搞以强凌弱，我(🌫)们应当坚(jiān )持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际(🎇)贸易论坛——物流护航，畅(🛍)渠道谋发展”现场，中国宏观经(jīng )济(jì )研究院研究员张燕生的发言(🎐)收获掌声。他指出，2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重塑竞争力(♍)的关键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态应对挑战，共同推动中国(guó )式现代(🥂)化在全球化中稳步前行。

　　迈理倪主要(yà(🈁)o )从(cóng )中国和泰国采购商品(📆)，销往美国，同时帮助一(yī )些(xiē )跨境电商企业提供咨询服务，还是一(🈂)档以电商行(háng )业内容为主(㊙)的播客的主理人。他表示，自己最亲身的感受(⤵)就是，美国近期的关税政策直接打击了电商企业的生存空间，让整个行业甚至(zhì )供应链陷入(🌵)了冻结状态。