陈盛仪

　(🏙)　此外，由(yó(💳)u )娘惹文化串联起的换装(🕞)体验(yàn )、美食、手艺等南洋主题体(🌸)验游已成为梧林传统村落的常态活动，吸引越来越多游客穿行于古厝(cuò )洋楼间，亲(qīn )身感受南洋风情。(完)　　面对国际贸(mào )易(🅱)环境的变化，粤港澳大湾区持续用“共(🖐)享”打开突破口。东莞的货物可以直通(🎛)香港机场运往全(quán )球，旅(🎾)客可(kě )以在(🐕)珠海办理香港机场的值(🕸)(zhí )机托运。当(dāng )全球产业链面临关税(📏)挑战时，大湾区通过共享机场货站、互认安检结果等创新模式，协作拼出更(gèng )强的国际竞争力。

　　5月2日，江苏盐城(chéng )，民众在中国(😠)海盐博物馆内参观。该博物馆从新石(🔰)器时代的陶制煎盐器具到全息投影(🙋)复原的范公(gōng )堤工程，千(🤽)(qiān )百年来制(🗓)盐技艺演进脉络清(qīng )晰(👅)可循，吸(xī )引民众前来品读盐文化。中(🧚)新社记者 泱波 摄

　　“魔都”上海蓄起的“模力”让整座(zuò )城市化为人(rén )工智能应用的创新试验场。2024年年底，上(shàng )海对外发布《关于人工智能“模塑申城”的实施方案》，瞄准“5+6”领域(🏥)及行业大力推进大模型垂(chuí )类应用(🥋)。“5”指智能终端、科学智能、在线新经(♌)济(jì )、自动驾驶、具身(📆)智能5个关键领域；“6”指金融、制造、(😎)教育、医疗、文旅、城市治(zhì )理6个重点行(háng )业。

　　而在空港中心的理货区，代理(lǐ )商温媛云正在核对一批即将出口至比利时的货物。以前，东莞的货物想要到香港(🥘)机场，一般走陆(lù )运模式，通(tōng )过深圳(😡)口岸通关。现在，货(huò )物直接在东(dōng )莞(🔶)家门口就可以办理所有(🤔)手续。这是怎么实现的？对货主来说(🛌)方不方便？能否节约成本？

　　“阿(🚅)布都维力向我提出合伙开店的想法时(shí )，我没有启动资金。”阎爱喜回忆说，阿布都维力一句“没事，我是看中你这个人”让他作出了(le )携(📸)手创业的(de )决定。“我们一起经营一家(jiā(🛳) )新疆特产店(diàn )，从来没产生过分歧。”

　(🎐)　记者在调研中发现，“共(🦆)享机场”模式已在粤港澳大湾区各地(💥)持续(xù )迭代发展。记者来到广州新机(🦁)场的施工(gōng )现场时，看到一片忙碌的景象，这里现在正在修建新机场的轨道交通部分。

　　在老龄化社会加(jiā )速到来的背(bèi )景下(🥩)，养老规划师这一职业本应成为破(pò(🌖) )解养老难题的专业力量，现在却异化(🌃)为“挂羊头卖狗肉”的畸形(🐳)产物，值得我们警惕。

　　“特(tè )朗普想(🔜)要的，台湾能承担吗？”台湾《经济日报(🥅)》社论向岛内社会提出诘问。该社论写道，赖清德当局对特朗普的要求极尽配合，却仍(réng )遭美方宣布(bù )加征32%的高关税。即便如此，赖清(🏓)德完全(quán )配合美方提出“零关税”、扩(🧘)大对美采购投资，甚至是不符合经济(🏾)原则的“脱中入北”政策。