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　　案例2 是否属(🏺)于(🌪)(yú )新(xīn )就业形态相关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相关行为对于完成业务工(gōng )作的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配送公司诉某保险公司责任(🍝)保(🌼)(bǎo )险合同纠纷案

　　今年，深圳(zhèn )提出为小微科创企(🙊)业(🏑)提供“低成本、高品质”的办公空间，各区都有新动(dòng )作(⚓)(zuò(🍽) )。宝安区，最新发布了17800平方米的无忧空间和390多个梦想卡座，向入驻企业提(tí )供3—12个月的“零租金”的办公(gōng )用地。

　　某物流公司经授权在特定区域内经营某订餐平台的即时配送业(yè )务。张(🍪)某(😍)经某物流公司同意注(zhù )册为某订餐平台的骑手，接受(🛏)该(📋)物流公司指派的订单配送任务，并由该公(gōng )司(sī )发放(🐈)工(🎢)资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主责(zé )任险，含“配送人员意外险及(jí )个人责任保险”，雇员名称为张某。张某通过某订餐平台接单，驾驶电动(dòng )自行车送餐途(👵)中(📥)，与陈某发生(shēng )碰撞致陈某骨折。陈某诉至法院，请求判(🍒)令(🚚)张某、某物流公司、某保险公(gōng )司(sī )赔偿医疗费、(🕉)住(🚤)院伙食补助费、残疾赔偿金等。

　　美国关税政策导致民(mín )众生活全方位受冲击

　　《售(shòu )后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务无理由退(tuì )货的条件、流(🌟)程(🎽)、服务监督与(yǔ )评价等内容，适用于采用非现场销售(🍾)及(🌂)现场销售方式购买商品的无理由退(tuì )货(huò )服务。标准(🔏)的(📥)实施有助于进一步规范线上线下无理由退货，保护消费者合(hé )法权益，营造更加良好的消费(fèi )环境。

　　在采访中，记者了解到，静安区将进一步拓展全球服务网络，通过设立海外服务点(🏡)，提(🚷)升在(zài )地化服务能力，赋能企业深度参与全球产业分(🕵)工(😾)合作。该区将进一步深化(huà )政(zhèng )策模式创新，推出涵盖(🗣)专(📽)业(yè )服务图谱、政策解读等内容的“出海服务包”，并持续丰富政策工具箱，推(tuī )动更多惠企政策直达出海企业。

　　科德罗补充道，受关税影响，他们公(gōng )司可能要额外承担1亿至3亿美元(yuá(💉)n )的(🗓)成本。

　　南开大学金融发展研究院院长田利辉对三(⛩)里(🛵)河表示，A股市场(chǎng )分红呈现积极变化，行业龙头(tóu )公司(🚕)引(🛩)领大手笔分红，新兴行业分红参与度提(tí )升，中小市值(🦕)公司表现亮眼。

　　二是推动汽车流通消费改革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需(xū )求的基础上，今年一项重点工(gōng )作就是(🏡)组(⏫)织开展汽车流通消费改革试点，支持有条件的地方在(🤐)新(🔬)车、二手(shǒu )车、报废车、汽车后市场等各(gè )环节，积(🔋)极(🐀)创新、先行先试；鼓励相关地区优(yōu )化汽车限购限(⛷)行措施，更好满(mǎn )足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一件事”，建设全国汽车全生命周(zhōu )期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手车消费(💆)；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车(🍜)等(🐡)汽车(chē )后市场，发展汽车运动和汽车(chē )文化，延伸汽车(🚬)消(🛀)费链条，着力培育汽车消费(fèi )新增量。