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　　另一方面，增(🤪)强资本市(shì )场吸引力。前海开源(yuán )基金首席经济学家杨德龙认为，上市公司(🌘)拟大额分红一(yī )定程度上有助于提(🔁)高A股的投资吸引力，实现企业和投资(zī(👥) )者共赢。

　　静安区(qū )还将进一步强(🔑)化平台功能建设，加快打造全球服务(🏨)商“一站式”出海服务中(zhōng )心，未来将联动(🐔)静安境外投资项目许可咨询服务点(🥓)、企(qǐ )业走出去综合服务平(píng )台静安服务点、全球服务商“新出海学院”等(🈶)平台，为(wéi )企业提供从政策咨询到落(🍯)地经营的全链条出海服务。

　　案例1

　(🌑)　坐便器水(shuǐ )效国家标准

　　餐桌(🕥)餐椅国家标准

　　基本案情

　　互(hù )联网平台及数字技术(shù )要素的加入(🔟)一定程度上改变了传统劳动管理方(🐗)式，但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(🔬)司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案(🐼)”裁判要点，支配性劳动管理是(shì )劳动关(😊)系的本质特征(zhēng )。如何判断存在“支配(🐳)性劳动管理”，可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某(🐢)申确认劳动关系纠纷案”、指导性(xì(💸)ng )案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(gā(❓)o )人民法院关于为稳定就业提供司法(🥍)服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🎛)《劳动和社会保障部关于确立劳动关(🌏)系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(yī )条等作出认定。故此，认定企业与(🥐)网约货车司机之间是(shì )否存在劳动(㊗)关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过(guò )制定奖惩(✝)规则等对司机进行劳动管理，司机能(🌐)否自主决(jué )定运输任务、运输价(jià )格(😯)，劳动报酬是否构成司机主要收入来(⏭)源，司机从事的(de )运输工作是否属于企(qǐ )业业务有机组成部分等要素，存在用(🎵)工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的(🔕)，依法认定双方存在劳动关系。

　　在浙江嘉兴海宁世界花园(yuán )大会上，绣球(🛰)、月季、杜鹃等数百个稀有品种、(🐃)一万多(duō )种花卉竞相绽放，给(gěi )游客带(🌒)来美轮美奂的体验。