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案例(😘)2
互联网平台及数字技术要素的加(🕵)入一定程度上改变了传统劳动管理方(🎀)式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(✋)案”裁判要点,支配性劳(láo )动管理是劳(lá(⛓)o )动关系的本(běn )质特征。如(rú )何判断存在(🚑)(zài )“支配性劳(láo )动管理”,可以参照指导性(🛶)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(🎱)某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(➖)例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、(📴)《最高人民法院关于为稳定就业提供司(💙)法服务和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第(🚟)(dì )7条、《劳动(dòng )和社会保障(zhàng )部关于确(💣)立(lì )劳动关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社(🎲)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认(🔋)定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通(🈵)过制定奖惩规则等对司机进行劳动管(😸)理,司机能否自主决定(dìng )运输任务、运(🕒)输价格,劳动报酬是(shì )否构成司机(jī )主(😝)要收入来(lái )源,司机从事的运输工作是(🚹)否属于企业业务有机组成部分等要素(🔔),存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
素材来源丨环球资讯广播《环(🛒)球深观察》
创业礼包让敢闯敢试的(🕡)创业者有了底(dǐ )气,但还有(yǒu )句话讲“扶(😧)(fú )上马,还要(yào )送一程”,从实验室到(dào )生(📕)产线,如何打通技术创新与市场应用的(🎐)“最后一公里”?深圳给出了答案。一起探(➕)秘“会赚钱的机器人”是怎样炼成的。
一审法院判决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司(🤰)不服,提起上诉。二审法院判决(jué )驳回上(⏩)诉,维持原判。
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