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　　如果说“共享机场”打通了(le )跨境物流和人员(➗)流动的现实(➖)障碍，那么，它(🚁)背后的制度支撑与政策突(tū )破，则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展路径，正通过机场建设、海关协(🤮)同和资本纽(🌕)带展现出粤(👷)港澳三(sān )地制度(dù )机制的深度融合。

　　2012年底，为表彰马进为两国体育文化交流(liú )所作贡(gòng )献，墨西哥政府授予其“阿兹(🎾)特克雄鹰勋(💘)章”。这是墨西(🔵)哥政府向外(wài )国人授予的最高荣誉，马进也是获此荣誉的中国体育第一人。

　　多(duō )年来，一代代运动员在马进的带领下成长起来(🥌)，又薪火相传(🎴)。墨西哥(gē )首(🌼)位男(nán )子跳水世界冠军帕切科曾师从马进，如今已经成为墨西哥全国(guó )体育运(yùn )动委员会主任。

　　假期期间，南铁假(🍽)期客流呈现(🏢)“长线游爆发(🍾)、短(duǎn )途游火爆”的双重特征。长途方向中，黑龙江、海南、内蒙古等跨省(shěng )旅游目(mù )的地客流增幅显著，部分方向单日增幅超100%；短(😠)途方面，诏安(🉑)、闽清等(dě(🏨)ng )城际线路客流量同比增幅达20%以上。

　　“坐着高铁看中国”逐渐成为(wéi )一种新常态。为方便假期游客出行，南铁在保障运力(🔏)的同时，升级(🍱)各(gè )项服务(🍚)举措。南昌西(📔)站的网约车候车区从原来的200余平方米增加至800余平(píng )方米，可同时容纳500名旅客精准匹配网约车。景德镇北站新增6条景区(🍞)公(gōng )交专线(🧐)(xiàn )，实现“到站(🤖)即走”；龙岩、长汀等车站开通“景区接驳专线”，加(jiā )密班次至每9分钟一班。

　　如果说“共享机场”打通了跨境物流和人(rén )员流动的现(🎧)实障碍，那么(🍾)，它背后的制(🥤)度支撑与政策突破，则是粤港(gǎng )澳大湾(wān )区互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展路径，正通过(guò )机场建设、(🚁)海关协同和(🆖)资本纽带展(🚬)现出粤港澳三地制度机制的深度融(róng )合。

　　以旅促融 各族群众情同手足

　　有的踢足球、有的打太极、有的演示在食堂盛饭(👚)菜、有的模(🔢)拟在医院做(🛶)护理……多种人形机器人(rén )在同一(yī )空间里运行、调试，场景蔚为壮观。