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　　南开大学社会学院教授、天津市产业工人研究中心主任王星：“艰苦奋斗是劳模精神(shén )重要的内在属性，现在(zài )我们处于百年未有之大(dà )变局的背景之下，更需(xū )要发扬能吃苦、能战斗(dòu )的(💪)精神，去克服各种困(😺)难，勇往直前，迈向更(🔉)好的未来。”

　　田波(🕧)：“2021年7月，习近平总书(⏮)记在西藏考察时指(😲)出，全国的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东(dōng )北地区都是工笔画，西(xī )部留白太大了，将来也(yě )要补几笔，把美丽中国(guó )的交通勾画得更美。我(wǒ )(在现场)听了这些话好生(shēng )激动，因为过去20年，我(⬅)(wǒ )做的点点滴滴的(💶)科研，就是这些工笔(🍀)画的彩色颜料，我要(🦊)快马扬鞭、集智攻(🈳)关，落实总书记的指(🎺)示，为青藏高原路网高质量发展贡献力量。”

　　在她近年来打造的数(shù )字农业基地，物联网、人工智能、机器人、机(jī )器视觉及大数据等科技(jì )手段各显神通，现代化(huà )大棚里种植(🐔)的蓝莓生机(jī )勃勃(👿)。因为技术加持，蓝莓(🌨)的生长始终处于可(👎)控的环境之中，打破(🕕)传统农业对自然环(👤)境的依赖。

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　　高原重载水泥混凝土路面寿命短——这是工程界的世(shì )界难题。为了攻克这个(gè )难题，田波和团队长期(qī )深入重载运输地区，通(tōng )过技术革新，成功解决(jué )了工程难题。这项(🐋)研究(jiū )成果可以让(🆚)道路、机场等基础(👶)设施寿命延长至50年(⛹)，维修次数显著减少(🛶)，获得2018年国家科技进(⛄)步奖。

　　经过商讨，是电驱壳体精度不够导致高速下运转时不稳定，精度需(xū )要再提高几个微米，做(zuò )到0.008毫米。0.008毫米也就是8微(wēi )米，相当于一根头发丝(sī )的十分之一。新能源电(diàn )驱的壳体加工要达到这(zhè(🔟) )个精度，对于一汽集(✍)团首席技能大师、(🧟)研发总院试制部高(💠)级技师杨永修而言(🕯)，也是一个巨大的挑(♉)战。