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　　这项“叫停”总统(📈)关税政(zhèng )策的表决，票数一度为49票赞成、49票反对，不仅民(mín )主党人集体支持，且有3名共(gòng )和党人投出了赞成票。取(qǔ(📚) )消关(👼)税的表决原本极有可能通过，但因2名议员(👧)缺席(xí )而导致投票失败。

　　“我(wǒ )相信，随着各(🌇)项扩消费政策持续发力，消费将继续呈现平稳(🥟)发展态势，我国(guó )超大规模市场的活力和潜力(🍇)(lì )将进一步释放。”盛秋平说。　　这个“五一”假期，文旅消费迎来了新(xīn )一轮热潮。各地纷纷上新(xīn )丰富多彩、沉浸(🌧)式文(👛)旅体验场景，为假日消费市场(chǎng )注入新活(💻)力。

　　5月3日，游(yóu )客在上海街头合影。今年“五一(🎬)”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海的(🎐)著名旅游景点、网红(hóng )打卡点人流如织。中新(📻)社记者 殷立勤 摄

　　法院生效裁判认为，本案(🛠)主要争(zhēng )议焦点为某运输公司与杨(yáng )某是否存在劳动关系。《中华人(👁)民共(🚁)和国劳动合同(tóng )法》第七条规定：“用人单(🎋)(dān )位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系(🕷)”，据此，人民法院应当根据用工(gōng )事实认定企业(🕟)和劳动者的法(fǎ )律关系。而劳动关系的本质特(⬜)征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输(shū )公(🌄)司确认杨某在某平台注(zhù )册的账号须选择该公司绑定，并经公司审(🦅)批。杨(🛳)某(mǒu )在工作过程中需要服从某运(yùn )输公(🔝)司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳(🥇)动管理行为。杨某对运输(shū )任务、运输价格均(⛴)不具有自(zì )主决定权。其二，某运输公司与杨某(🏎)按月结算工资，某运输公司确认杨某基(jī )本每(🦉)天都有接单，相关运(yùn )输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的(de )是混凝土运输工作，属于某(mǒu )运输公司的业(🖍)务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工(🎽)事实，构成支(zhī )配性劳动管理，应当认定双(shuāng )方(🌀)存在劳动关系。

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