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　　基(jī(😊) )本(běn )案情

　　法院生效裁判认为，本案主要争(🧝)议焦点为某运输公司与杨某是(shì )否存在劳动关系。《中华人民共(🖥)和国劳动合同法》第七条规定：“用(yòng )人单位自用工之日起即与(🤝)劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根(gēn )据用工事(🌙)实认定(❇)企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特(tè )征(zhēng )是(shì )支(😹)配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨(🧙)某在某平台注册的(de )账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某(🏀)在工作过程中需要服(fú )从(cóng )某运输公司安排，某运输公司存在(😻)对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、(💁)运输价(😵)格均不具有自主决定权。其二，某运输公司(sī )与(yǔ )杨(yáng )某按月结(🏫)算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接(🔁)单，相关运输收(shōu )入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是(🎛)混凝土运输工作，属(shǔ )于某运输公司的业务组成。综上，某运输公(😤)司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当(📠)认定双(🐇)方存在劳动关系。

　　当天，中(zhōng )国(guó )电气装备集团有限公司发(💔)起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全(🏪)球竞争力的中国企业出海生态，推动中国优势产业深度融入全(🥚)球(qiú )价(jià )值链”为宗旨，计划通过建立打造协同出海联合体、搭(😯)建出海企业交流平(píng )台、加强与全球服务商的联动等(🏗)方式，推(🦀)动企业从“单打独斗”向(xiàng )“集群出海”转型。

　　当日，“全球服(🎄)务商计(🎏)划”出海服务包发布，静安区委常委、副区长梅(💨)广清表示，在企业出海从“量变”转向“质(zhì )变(biàn )”的关键时期，静安将(🦅)进一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期赋(fù )能”的出海(🕕)服务生态，为出海企业保驾护航。活动中，上海市发展(zhǎn )改(📲)(gǎi )革委(🕹)副主任裘文进和梅广清为20家出海服务合作伙伴代表授(🐎)牌。

　　(🔉)美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表(biǎo )示(shì )，美国政府肆意加征关税的(❎)行为让美国在世界上被孤立，这不是一场“国(guó )际贸易战”，而是一(🎰)场“美国贸易战”。

　　美国玩具协会近期对(duì )400多(duō )家企业(🚨)的调查(🚥)显示，超过80%的受访企业因关税影响，正在推迟或取消订单(😧)；近五(📕)成受访企业认为，关税政策将导致它们在数月内破产。