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　　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上(shàng )改变了(le )传统劳(láo )动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照(🦆)指导(🍽)性案(😳)例237号(🖥)“郎溪(🔩)某服(🤖)务外(♌)包有限公(gōng )司诉徐(xú )某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何(hé )判断存(cún )在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳(láo )动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公(✌)司确(🐮)认劳(🏵)动关(🤶)系纠(🎼)纷案(👚)”、《最(zuì )高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(hé )社会保(bǎo )障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企(qǐ )业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查(📉)，综合(🔨)考量(🐽)企业(🌙)(yè )是(✳)否通(🦉)(tōng )过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳(láo )动报酬(chóu )是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　在深(👅)圳，科(🏥)技型(💲)(xíng )民(🥇)营企(🗃)(qǐ )业(🔩)占比超过70%。他们普遍面临一个问题：缺少实际应用场景的验证。研发方向容易偏离(lí )市场需(xū )求，技术改进也缺乏有效数据支撑。今年3月初，深圳宣布开放30个国资场景给人工智能(néng )方面的(de )企业，已经帮助109家企业对接成功。这家公司也想进入国资场景。提出申请后的第三天，就得(💲)(dé )到(😶)了通(🥀)(tōng )知(🌉)。

　　(🌪)美国(❔)最大集装箱接收港——洛杉矶港的数据显示，预计5月4日至10日的一周，到(dào )港集装(zhuāng )箱数量同比下降35.91%。

　　对普通美国人而言，关税政策最直接的冲击体现在日常消费品(pǐn )价格上(shàng )。服装、鞋类作为严重依赖进口的商品首当其冲。

　　新就业形态人员职业伤害保障试点工(gō(🌋)ng )作开(🔨)展(zhǎ(🌎)n )以来(🐒)，劳动(🤮)者权(🏬)益保障水平进一步提高，平台企业经营风险有效分散，凸显社会保险(xiǎn )制度的(de )兜底性。党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国(guó )式现代(dài )化的决定》提出，健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度。下一步，将推动(dòng )健全新(xī(☝)n )就业(🈶)形态(🚺)人员(🐆)社保(🍰)制度(🏛)，扩大新就业形态人员职业伤害保障试点范围，进一步保障“职有所(suǒ )安”。处理涉及新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害赔偿案件(jiàn )时，应(yīng )当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功能，案件处理结果应当与有关试点制度安(ān )排相向(xiàng )而行(💽)。

　　(🗓)深圳(🚾)这样(✉)的15天(👅)免费(🦑)住活动将分批滚动提供超1万套房源。截至4月28日，活动累(lèi )计报名(míng )超2万人，服务近8000名毕业生。“引人”只是第一步，深圳的“留人”效率同样高。

　　在深圳(zhèn )，这只是个开始，继首批30个应用场景成功对接后，深圳国资系统正在全面梳理市属国(guó )企200多个(gè )潜在场(chǎng )景。第二批50个精选场景即(🚀)将推(📺)出，为(🛫)更多(🆓)民营(🚑)企业(🦋)提供(🐮)宝贵的实测机会。

　　从“落(luò )脚”到(dào )“扎根”如何解好“用人”难题？

　　该港执行董事吉恩·塞罗卡表示，主要进口商(shāng )都在说(shuō )，要先按下“暂停键”。

　　案例1