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　　法院生效裁判认(🔤)为，本(běn )案主要争议焦点为某运输公(gōng )司与杨某是否存在劳动关系(xì )。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位(🕚)自用工之日起即与劳动者建(🌈)立劳动关系”，据此，人民法院应(🙆)当根据用工事实认定企(qǐ )业(🥈)和劳动者的法律关系。而(ér )劳(📡)动关系的本质特征是支配(pè(🐵)i )性劳动管理。本案中，其一(yī )，某运输公司确认杨某在某(mǒu )平台注册的账号须选择该公(gōng )司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安(🍞)排，某运输公司存在对杨某进(🏎)行扣罚等劳动管理行为。杨某(🍯)对运输任务、运输(shū )价格均(⛎)不具有自主决定权。其二，某运(➿)输公司与杨某按(àn )月结算工(🤢)资，某运输公司确(què )认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要(yào )经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成(🚅)。综上，某运输公司与杨某之间(🥧)存在用工事实，构成支配性劳(🏫)动管(guǎn )理，应当认定双方存在(🥏)劳动(dòng )关系。

　　曾在美国财(👲)政部(bù )从事税收工作的加州(🔶)大学洛(luò )杉矶分校学者 金•克劳辛认(rèn )为，这一近50年来最大规模的(de )增税，将加重美国消费者负担，使中产阶级家庭税负增加数千美元。

　　当地时间4月30日(🎋)，美国参议院以50:49的票数，未能通(🐟)过一项阻止对全球实施所(suǒ(🥏) )谓“对等关税”的投票。但(dàn )其过(😍)程耐人寻味。

　　美国(guó )密歇(⛳)根大学经济学与公共政(zhèng )策(🐧)教授沃尔弗斯近期接受媒(méi )体采访时表示，美国政府肆(sì )意加征关税的行为让美国在世界上被孤立，这不是一场“国际贸易战”，而是一场“美国贸易战”。

　　(💸)第四，妥善审理劳动者执行工(✝)作任务致(zhì )人损害案件，案例(🔼)4“陈某诉(sù )张某、某物流公司(🍊)、某保险(xiǎn )公司等非机动车(🐚)交通事故责(zé )任纠纷案”，明确(🏞)受害人请(qǐng )求将承保商业保险的保险公(gōng )司列为共同被告的，人民法院应予准许；保险法规定或者保险合同约定的受害方直接向保险人请求赔偿的(🥒)条件已成就的，人民法院应当(🌁)判令保险(xiǎn )公司直接承担赔(🐗)偿责任。保(bǎo )险赔偿金不足部(🙍)分，受害人(rén )依据民法典第一(🦕)千一百九十(shí )一条第一款、(➡)民法典侵权责(zé )任编司法解释(一)第十五条第(dì )一款请求指派工作任务的企业承担侵权责任的，人民法院应予支持；企业有证据证明劳动者致人损害(🔮)的行为与执行工作任务无关(😬)的除外。

　　《售后服务 无理由(🥫)退货服务规(guī )范》(GB/T 44904—2024)推荐性国(🍇)家标准规定(dìng )了售后服务无(💚)理由退货的条(tiáo )件、流程、(😲)服务监督与评价(jià )等内容，适用于采用非现场(chǎng )销售及现场销售方式购买商(shāng )品的无理由退货服务。标准的实施有助于进(🥩)一步规范线上线下无理由退(📁)货，保护消费者合法权益，营造(🌈)更加良好的消(xiāo )费环境。

　　(🚶)素材来源丨环(huán )球资讯广播(〰)《环球深观察》

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