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　　(🐃)法院生效裁判认为(wéi )，本案主要争议焦点(⛽)(diǎn )为某运输公司(🍒)与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和(⛩)国劳动合同法》第(😲)七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(♈)此，人民法院应当根据用工事实认定(dìng )企业和劳动者的法(🦋)律(lǜ )关系。而劳动关系的(de )本质特征是支配性劳(láo )动管理。本(🏳)案中，其一，某运输公司确(què )认杨某在某平(🍜)台注册的账号须(🏚)选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服(📚)从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理(🦐)行为。杨某对运输任务、运(yùn )输价格均不具有自主(zhǔ )决定(🚱)权。其二，某运(yùn )输公司与杨某按月结(jié )算工资，某运输公(gō(🍴)ng )司(sī )确认杨某基本每天(tiān )都有接单，相关(🔈)运输收入构成杨(😔)某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于(🔵)某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事(🎖)实，构成支配性劳动(dòng )管理，应当认定双方(fāng )存在劳动关系(🎺)。

　　法院生效裁判认为，某物业公司在操作电(diàn )动门时未(🌀)能为冯某(mǒu )安全通过留下足够时间，致冯(⚪)某通过时受伤，对(🐝)损害发生承担主要责任，冯某自身存在未安全操控电动车的行为(💿)，对损害发生承担次要责任。根据人力资源社会保障部等十(🛒)部门《关(guān )于开展新就业形态就(jiù )业人员职业伤害保障(zhà(🎈)ng )试点工作的通知》及(jí )《上海市新就业形态(tài )就业人员职业(🐻)伤害(hài )保障试点实施办法》等规定，冯某系(🕡)提供外卖配送劳(🚠)动并获得报酬的新就业形态人员，其在工作期间受伤，被认定属于(📌)职业伤害。职业伤害保障具有社会保险性质，而某物业公司(🥃)的(de )侵权责任，属于第三(sān )人侵权损害赔偿范畴(chóu )，该两种制(🖇)度的特点(diǎn )和功能不同。冯某已(yǐ )获得的职业伤害保(bǎo )障(🐾)待遇赔偿项目为一次性伤残补助金及鉴(🔵)定检测费，系其基(🌻)于该市某区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤害致残程度十(💒)级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿(🗞)金等(děng )，该项侵权赔偿责任(rèn )不因冯某已获得职业(yè )伤害(🎒)保障待遇而减轻(qīng )或者免除。综上，依(yī )法判定某物业公司(👧)(sī )承担冯某损害相应比例的赔偿责任，其(🔌)余部分由冯某自(🔫)行承担。

　　针对该情况，5月5日，澎湃新闻记者致电山东大学齐鲁医(🐊)院，该院一工作人员表示，医院已经关注到了该事件，正(zhèng )在(🏜)调查中，有调查结(jié )果后会向公众发布。

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　　“现在(🍣)(zài )的状态是：停下来，观望”

　　一方面(miàn )，体现“投资者为本(🥟)”理念。近年来，官方政策持续引导上市公司(🐴)提升投资者回报(🍉)。新“国九条”明确要强化上市公司现金分红监管，鼓励公司合理提高(🕙)分红率。以比亚迪为代表的(de )龙头企业，以主动增(zēng )加股票股(👙)利和资本公(gōng )积转增等多种方式积(jī )极回馈投资者。