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　　如果在隧道中间发(fā )生突发情况，人员可以(yǐ(♉) )通过逃生通道到达(⛄)下层(céng )的疏散区域，乘坐救援(yuán )车辆(🕔)快速离开隧道，这是(🌑)国内首创的救援车专用通道设计。据工作人员介绍，海太(🌵)长江隧道采用双向六车道设计标准，设计时速为100公里。建(🚊)成后(hòu )，车辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个多小(xiǎo )时就(⏯)能到达上海市中心(xīn )。海太长江隧道预计在(zài )2028年建成，对(💬)推动长江两(liǎng )岸城(🧗)市群的跨江融合发展等，都具有十分重要的意义。

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　　“我希望世(🏭)界各地的领导人，好好读读中国历史，再来和中国(guó )叫嚣(💬)。”看来，@BeeRose in China是非常(cháng )懂这个道理的。

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