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　　政经人士眼中的“国家灾难”

　　法院生效裁判认为，本(běn )案主要争议焦点为某运输公(⏮)司(♐)与(🌹)杨某是否存在劳动关系。《中(zhōng )华人民共和(hé )国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳(láo )动者建立劳(láo )动关系”，据此，人民法院应(🎻)当(🛩)根(🐠)据用工事实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一(yī )，某运输公司确认杨某在某平台注册的(🌓)账(🥔)号(✌)须(🌙)选择该公司绑定(dìng )，并经公司(sī )审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公(gōng )司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为。杨某(🤙)对(🌙)运(😈)输任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确(què )认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成(🚏)杨(📣)某(👏)主要经济来(lái )源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运(yùn )输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳(🍥)动(🥈)管(🕺)理，应当(dāng )认定双方存在劳动关系。

　　塞罗卡：“未来两周内，我们的进口业务将(jiāng )下降大约三分之一，随后的一周降幅可能高达40%。大多数美国进(jì(😶)n )口(🍿)商(🗾)表示，他们已经停止从中国发货，因为他们根本无法接受商品成本翻(fān )两倍半的局(jú )面。”

　　为何对美国而言，这是一场“国家灾难”？

　　斯(sī )洛(⛑)称(❤)，五(🎄)月，数以千计的美国企业，无论规模大小都将面临库存补货的压(yā )力，消费者很快将面对货架空置与物价飙升的双重困境。

　　典型意义

　　美国(🎯)参(🌀)议(🍸)院银行委员会成员、民主党参议员伊丽莎白·沃伦(lún )称，所有经(jīng )济方面的迹象都显示红色警报，美国政府的关税政策正在把美(měi )国经济“推(🕒)下(🦆)悬(👘)崖”。

　　港口卡车运输协会首席执行官马特(tè )·施拉普表(biǎo )示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车(chē )公司将失去(qù )业务，仓库也(💷)没(🏵)有(🍰)存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多(duō )工作了”。