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　　由于关税影响，5月(🔄)份该港已有(🚣)17个航次、22.4万个集装箱被取消。而到6月(yuè )份，已确认有12个航(háng )次被取(📰)消。

　　统(tǒng )计显示，在行业层(céng )面，关(guān )税(🕷)不仅没有(yǒu )带来制造业回流，反而加(🔵)重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料依赖进口，文(🎊)具、服装、(🍢)电子产品等多个行业企业主坦言，难以在本土寻找替代供应链。

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　　互联网平台及(jí )数字技术要素的加(jiā )入一定程度(🥊)上改变(biàn )了传统劳动管理方(fāng )式，但(dàn )未改变劳动(dòng )管理的性质。参照(zhào )指导(♒)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(🐃)案”裁判要点(🤥)，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳(🔲)动管理”，可以(⭐)参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认(🌐)(rèn )劳动关系纠纷案”、指导(dǎo )性案例238号“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络科(👄)技有限公司(💞)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法(🌠)服务和保障(🚙)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系(🌲)有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此，认定(dìng )企业与网(⏯)约货车司(sī )机之间是否存在劳(láo )动关系，应当根据(jù )用工事实进(🍮)行实质审查(🐛)，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司(🥓)机能否自主(🆓)决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源(🎎)，司机从事的运输工作是(shì )否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素(sù )，存在用(⬆)工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的，依法认定双(shuāng )方存在劳动关(🎤)系。

　　三是(🍭)实施服务消费提质惠民行动。近期，商务部会同相关部门陆续出台(🐥)服务消费提(🚉)质惠民行动2025年工作方案、增开银发旅游列车行动计划、促进健(📢)康消费专项行动方案、促进家政服务消费(fèi )扩容升级若干措施(shī )。一季度，共(🥗)开行(háng )旅游列车187列，同比(bǐ )增长30%，其中老年游(yóu )客占比接近80%。实施“一(🎖)刻钟便民生(🥛)活圈”试点扩围提升行动，重点围绕“一老一小”补齐短板，打造成为百(💲)姓的“幸福圈(😮)”。下一步，商务部将针对服务消费领域的短板弱项，积极回应人民(mí(🕒)n )群众期待，会同相(xiàng )关部门制定支持服(fú )务消费的一揽子政(zhèng )策措施。开展“服(🐣)(fú )务消费季”等扩消(xiāo )费活动，打造服务消费热点。坚持“对外开放、(🗑)对内放开”，加(😳)大政策支持力度，不断扩大健康、养老、托幼、家政等多元化服(🆑)务供给，更好(🕰)满足人民日益增长的美好生活需要。

　　图为：大型歌舞《宋城千(🐗)(qiān )古情》人气火爆。中新社发 杭州宋城(chéng ) 供图　　荒唐的(de )“对等关税”风暴(bào )开(🎶)启即将满一个月。

　　南开大学金融发展研究院院长田利辉对三(💫)里河表示，A股(🍋)市场分红呈现积极变化，行业龙头公司引领大手笔分红，新兴行业(💼)分红参与度(🕒)提升，中小市值公司表现亮眼。

　　沃尔弗斯：“关税越高，我们与(yǔ(🛡) )其他国家的贸易往(wǎng )来就越少，新关税(shuì )政策带来的痛苦将(jiāng )是特朗普上一(☝)个任期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有国家的所有(🦆)商品——这(🥥)就意味着你生活的每个方面都将受到影响。”