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　　目(🐺)录

　　二是推动汽(qì )车流通消费(🆔)改革。在开展汽车以旧换新、满(mǎ(🧕)n )足换新消费需求的基础上，今年一(🌃)项重点工作就是(shì )组织开展(zhǎn )汽(📶)车流通消费(🎊)改革试点，支持有条件的地方在新(🈁)车(chē )、二手车(chē )、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓(gǔ )励相关地区优化汽车限购限行措施(✡)，更好满足居民汽车购买(mǎi )需求；(📎)围绕“高效办成一件事”，建设全国(guó(📒) )汽车全生命周期信息平台，打通数(👧)据孤岛，畅通二(èr )手车消费(fèi )；支(🧦)持地方发展(🦂)汽车改装、房车露营、传统经典(❎)车(chē )等汽车后(hòu )市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力(lì )培育汽车消费新增量。

　　各机构对5月美(🤛)国多领域的预测数(shù )据全面下滑(🎩)。

　　新就业形态劳动者权益保(bǎ(🔉)o )障典型案例

　　当然，作为小微科(🕴)创企业，在深圳(zhèn )能享受到(dào )的“新(🦍)手福利”远不(😤)止这些：资金上，可以申请最(zuì )高(🌧)8.5万元的(de )各类创业补贴，最高500万元的创业担保贷款；研发上，可以使(shǐ )用重大科技基础设施；技术上，可以打折购买政(😙)府的算力服(fú )务；深圳，通过全方(♍)位、多层次的政策扶持(chí )与资源(🏒)供给，为小微科创企业构筑起创新(📩)沃土。

　　参照《最高人民法院关于(😗)审理人身损害赔偿案件适用法律(lǜ )若干问题(🍶)(tí )的解释》第三条“依法应当参加工伤保险统筹的用人单位的(de )劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲属(🐫)向(xiàng )人民法院起诉请求用人单位(🔊)承担民事赔偿责(zé )任的，告知其按(🌄)《工伤保险条例》的规定处理；因用(🎖)人单位(wèi )以外的第三人侵权造成(🔁)劳动者人身损害，赔偿权利(lì )人请求第(dì )三人(💣)承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持”之规定，参(cān )加新就业形态人员职业伤害保障统筹的劳动者，因执行工作(zuò(🕍) )任务受到损害的，按相关职业伤害(🎅)保障试点(diǎn )规定处理；因企业以(🛋)外的第三人侵权造成劳动者损害(📭)，劳动(dòng )者请求第三人承担民事赔(⏬)偿责任的，人民法院应予(yǔ )支持。具(jù )体赔偿项(💋)目上，本案的一次性伤残补助金和残疾赔偿金，属(shǔ )于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的(de )赔(👟)偿项目，不能以受害人获得一次性(😲)伤残补(bǔ )助金减轻或者免除第三(⛽)人应承担的残疾赔偿金。

　　新就(💟)业(yè )形态劳动者工作时间、工作(🤰)地点、工作内容相对灵(líng )活，司法(fǎ )实践中，认(🌔)定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工(gōng )作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规(guī )定、企(🏏)业经营范围、劳动者从业类型、(🍼)从事(shì )有关行为对于完成业务工(⛲)作的必要性及是否受企业指派等(👠)因(yīn )素综合考量。设置雇主责任险(🍏)、第三者责任险等商(shāng )业保险，目的是分散新(💝)就业形态劳动者职业伤害和致第三人损害风险(xiǎn )，保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳(láo )动关(🎧)系，企业是否参加新就业形态人员(🤧)职业伤害保障试点，均鼓励企业通(💿)过购买雇主责任险、第三者责(zé(🕐) )任险等商业保险，保障遭受职业伤(🐐)害的新就业形态(tài )劳动者及(jí )因劳动者执行(💧)工作任务造成损害的第三人，及时获得医疗救(jiù )治或者经济补偿等，分散平台企业和平台用工合作企业风险(xiǎn )，推动新业态经济健康规范发展。