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　　法院生效裁判认为(🏢)，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(🕋)(láo )动合同法》第七条规定：“用(👯)人单位自用工之日起(qǐ )即与劳动者建立劳动关系(🍺)”，据此，人民法院应当根据用工(🃏)事实认定企业和劳(láo )动者的法律关系。而劳动(dòng )关系的本质特征是支配性(xìng )劳(📉)动管理。本案中，其一(yī )，某运输(🛑)公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批(pī )。杨某在(😔)工作过程中需要(yào )服从某运(🎷)输公司安排，某(mǒu )运输公司存在对杨某进行扣罚等(🔉)劳动管理行为。杨某对运输任(🧦)务、运输价格均(jun1 )不具有自主(🐼)决定权。其二(èr )，某运输公司与杨某按月(yuè )结算工资(💜)，某运输公司确(què )认杨某基本(📜)每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某(mǒu )从事的是混凝(🌌)土运输工作(zuò )，属于某运输公(🈂)司的业务(wù )组成。综上，某运输公司与杨某之间存在(♈)用工事实，构成支配性劳动管(📢)理，应当认定双方存在劳动关(🚌)系(xì )。

　　案例2 是否属于新就(jiù )业形态相关责任保(😄)险中的(de )“业务有关工作”，应当依(🍴)据具体理赔情形，结合相关行为对于完成业务工作(zuò )的必要性等因素综合审查(🈸)(chá )认定——某餐饮配送公司(🍂)(sī )诉某保险公司责任保险合同纠纷案

　　从美国国内经济层面分析，关税政策(🏨)导致企业推迟投资决策，也(yě(👽) )导致消费者信心急剧下滑(huá )，民众对美国经济陷入(🈳)衰(shuāi )退的担心日益增加。

　　(⏭)在深圳，这只是个开始，继首批30个应用场景成功对接(jiē )后，深圳国资系统正在全(quá(🚽)n )面梳理市属国企200多个潜在(zà(💉)i )场景。第二批50个精选场景即将推出，为更多民营企业提供宝贵的实测机会。

　　事(🔧)实上，零售和日用品(pǐn )市场早(👯)已响起警钟。

　　一个月来，这场风暴正以(yǐ )对各领(🤲)域的负面影响和其带来的悲(🙆)观判断“重塑”美国经济，并加剧美国政界(jiè )分歧。

　　企业与网约货(huò )车司机之间(🍽)存在用工事实(shí )、构成支配(🚄)性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案

　　(🍋)同日，记者多(duō )次联系该论文(📱)曾发布的《实用妇科内分泌》电子杂(zá )志的出版社中(🚆)国医疗科技出版社，截至发稿(💄)电话未能接通。

　　图为：身着古(gǔ )装的表演者和游客互动。中新社发 杭州宋城(🏣) 供图