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　　一季度，装备工业近七成重点产品产量实现了增长，增长(zhǎng )面达到69.2%，比去年同期扩大了16.7个百分点。

　　假期(qī )自驾出行，要提前关注天气预报、路(🏧)况信息，合(👒)理规划出(🌗)行时间和(㊗)路(lù )线，尽(🏄)量避开出(🐵)行高峰和恶劣天气。驾车时要集(jí )中精力，不分心驾驶，不超速行驶，不疲劳驾驶(shǐ )，遇雨天要减速慢行(háng )。驾驶带有辅助驾驶功能的车辆，仍要专注驾车(chē )，不要“脱手脱眼”。牢记“酒后不开车，开车(chē )不喝酒”。

　　在昌江航道提升工程的建设过程中，智慧化管理(👉)与技(jì )术(📹)创新成为(🈁)工程顺利(🧞)推进的重(🛢)要因素。通(🎻)过数字(zì )模型信息技术，把工程的每一个细节都数字化，让施工像“搭积木”一样直观高效。实现了工程项目从传统的“纸上(shàng )画图”变成“智能协作”。现在通过对这项技术(shù )的深度应用，丽阳枢纽在设计上优化了多项内容，累计节约投资超过(guò )1亿元，并优化了(🖖)3个月工期(🖤)，有效提升(🌘)了项目整(🍪)体(tǐ )效益(📭)。

　　2024年，公(📌)司自主研发的25Gbps对称速率DFB收发一(yī )体芯片与跨阻放大器(qì )(TIA)组，填补国内5G基站国产光通信电芯片产业空白。

　　一条“链”能有多大效能？

　　晋江市贸促(cù )会会长 孙水滨：我们精准针对新兴市场进行重点邀约。非洲、南美、中亚、东盟、中东等一些(🥅)国家地区(🐒)，邀约将近(🍐)700名(míng )的专(🔥)业采购商(🐅)，他们很明(🖱)确是带着订单要过来寻(xún )求合作的。这一次有(yǒu )一个很大的特点，很多商协会抱团过来参加展会(huì )。

　　“在关税战这样的巨大不确定性中，我们(men )要做的是寻找确定性。”本届广交会举办的品牌出海多元化发展论坛(tán )上，亿邦智库首席分析师武天翔在演(🔈)讲中表示(🌊)，长期来看(💭)，品牌出海(🅾)依然是企(🐢)业的必选(🌘)项，而技(jì )术驱动是新一轮出海(hǎi )潮的核心竞争力。

　　“中国的产品美国需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会(huì )长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物(wù )流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美(měi )国“对等(😢)关税”对世(⌛)界贸易体(♈)系的影响(🍬)，及在多(duō(🗡) )变的贸易(🧑)环境中，外(wài )贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出，企业(yè )应主动调整供应链布局和商业模式，有效应对阶(jiē )段性挑战。

　　为何美国关税战对华不好使？美国可能现在都没搞明(míng )白，倒是一位美国博主@BeeRose in China，她以自己在华的生活经(jīng )历，结合中国历史(➕)，有理有据(🍀)讲清楚了(🐖)这其中的(😔)(de )原因。

　　(❌)“我们不(bú(😒) )搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞(gǎo )以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在(zài )“2025珠江国际贸易论坛(tán )——物流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观(guān )经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他指(zhǐ )出，2025年或成为中国企业在全(🥝)球供应链(💃)变局中重(🌌)塑(sù )竞争(👇)力的关键(🔢)年份，而外(👊)贸企业须(🙋)保持战略定力，以开放合作姿态应(yīng )对挑战，共同推动中国式现代化在全球化中稳步(bù )前行。