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　　美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的数据显示，预计5月4日至10日的一周，到港集装箱数(🗃)量同比下(xià )降(💃)35.91%。

　　4月25日召开的中央政(zhèng )治局会议特别提出(🐭)“四(sì )个稳(wěn )”的工作要求：着力稳(🥣)就业(yè )、稳企(🕡)业、稳市场、稳预期(qī )。这是中央首次将“稳企业(yè )”明确列入经济工作重点。

　　(🚺)在深圳宝安机(🐩)场的国际货站，一家机器人企业正在调试他们的机器手，测试这款机器手产品是否可以在机场(💻)货物(wù )分拣场(🔌)景中使用。

　　互联(lián )网平台及数字技术要素(🍎)的加(jiā )入一定程度上改变了传统(🕹)劳(láo )动管理方(🥖)式，但未改变劳动(dòng )管理的性质。参照指导性案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公司(👛)诉徐某申确认(🤝)劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动(🔳)(dòng )管理”，可以参(🛃)照指导(dǎo )性案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限(xià(💱)n )公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠(👟)纷案”、指导性(🏑)案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(😏)就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳(láo )动关系(🎊)有关事项的通(🗼)知(zhī )》(劳(láo )社部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此，认定企业与网(wǎng )约货车司机(🈳)之间是否存在(📣)劳(láo )动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(👾)进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动(⏭)报酬是否构成司机主(zhǔ )要收入来(🦆)源，司机从事(shì(🀄) )的运(yùn )输工作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素，存在用(yòng )工事实、构(🤥)成支配性劳动(🏊)管(guǎn )理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　“我相信，随着各项扩消费政策持续发力，消费将继续(➡)呈现平稳发展态势，我国超大规模市场的活力和潜力将进一(🕖)步释放。”盛秋(qiū )平说。　　这个“五(🎌)(wǔ )一”假期，文旅(🍨)消费迎来了新一(yī )轮热潮。各地纷纷上新丰富(fù )多彩、沉浸式文旅体验场景(jǐ(🍬)ng )，为假日消费市(🗳)场注入新活力。

　　新就业形态劳动者权益保障典型案例

　　某物流公司经授权在特定区域(👑)内经营某订餐平台的即时配送业务。张某经某物流公司同意(🥙)注册(cè )为某订餐平台的骑手，接受(🚁)(shòu )该物流公司(👵)指派的订单配送(sòng )任务，并由该公司发放工资(zī )。某物流公司作为投保人、被保(🔪)险人在某保险(💉)公司处投保雇主责任险，含“配送人员意外险及个人责任保险”，雇员名称为张某。张某通过某订餐(🥩)平台接单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰(pèng )撞致陈(🥚)某骨折。陈某诉(sù )至法(fǎ )院，请求判(🧘)令张某、某物(🚵)流(liú )公司、某保险公司赔偿医疗(liáo )费、住院伙食补助费、残疾(jí )赔偿金等。

　(👛)　下一步，最高(❔)人民法院将持续坚持新就业形态劳动者权益保障和平台经济健康有序发展互促共进理念，加(🏡)强对涉新就业形态民事纠纷案件的审判指导，推动(dòng )出台有(🚭)关司法解释，做(zuò )深做(zuò )实定分止(💷)争，维护社会和(😞)谐(xié )稳定。

　　2025年“五一”假日(rì )，上海市共接待游客1650.06万人次(cì )，同比增长1.61%。图为上海黄(🌃)浦江景。李佳佳(🐭)摄