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　　夯实产业强(qiáng )韧性

　　巴菲特认为，自动驾驶技术(🛋)会令实际发生(shēng )的需要赔付的(😲)事故数量下降，但由于技术升级(🖌)，每(měi )次事故后的维修成本将大(⭕)幅上升。这些方面如何相(xiàng )互作用，仍需厘清。

　　@BeeRose in China甚至(zhì )还秀起了流利(🚤)的中文：“人不犯我，我不犯人。人(🕋)(rén )若犯我，我必犯人”，用中国谚语(💺)来表达她的观点(diǎn )。历史证明，任何“极限施压”策略终将反噬自身(shēn )，唯有平等协商方为正道。

　　“我希望(🛴)世界各地(dì )的领导人，好好读读(🚡)中国历史，再来和中国叫嚣。”看来(💾)，@BeeRose in China是非常懂这个道理的(de )。

　　行贸易霸凌之实

　　“我们将根据11位董事的(🔣)(de )意见采取行动，我认为他们会一(💃)致赞成。这意味着(zhe )，年底格雷格将(🎸)成为伯克希尔的CEO。我仍会留在公司(sī )，可能在某些情况下会派上用场，但格雷格将做最(zuì )终决定。”巴菲特(🦎)说。

　　晋江市七彩狐服装织造(🈚)(zào )有限公司副总 许永祝：现在(🦀)新(xīn )兴市场客户的一个最大的痛点就是库存压力大，我(wǒ )们做到“小单(🍵)快反”以后，哪怕客人下10件订单，我(🌬)(wǒ )们也能非常快速地给客人交(🖊)付订单，整个新兴市场(chǎng )库存压力的痛点没了，无形中能帮我们公司拓展非(fēi )常大的客户群体。

　　@BeeRose in China在(🧟)视频中向美国同胞详细讲(jiǎng )述(💔)了中国近代史的一些常识，“中国(🍖)以前经历过这样的事情，那可是远在TikTok之前，也比iPhone诞生要早得多”。现在的中(🛠)国，正在脚踏实地(dì )向上发展。

　(⏹)　三是景区周边道路交通安全(🍊)风险突(tū )出。热点景区、网红打卡点、商圈井喷过载，停车(chē )困难、人车混杂，特别是部分(fèn )景区位于(❄)山区和农村(cūn )地区，进出通道路(🌟)幅窄、照明(míng )差、急弯陡坡多(🚮)，事故风险更高。