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　　李(lǐ )鸣涛表示，当前电商(shāng )市场的(⏱)竞争日趋激烈，这种竞(🕓)争不能仅争夺流量，平(🧤)台企业也不能(néng )简单(🥓)地依靠流量分发(fā )规(💣)则盈利，应该把竞(jìng )争(🥌)的焦点聚焦在平台生(🆕)态核心能力的打造上，并将其作为平台、商(shāng )家、消费者及服务商(shāng )的共同体，让不同参与方良性互动和共赢发展，只有如此，平台生(shēng )态才有活力，才能可(kě )持续。这在当前流量红利减弱、(⬅)消费者对线上消费综(⏲)合服务体验要(yào )求越(🐯)来越高的背景下(xià )显(📇)得尤其重要，也是保障(🦑)电商产业实现更加可(🤰)持续发展的重要基础。

　　对此，李鸣涛(tāo )建议，一方面，要出(chū )台规范措施对不合理的平台规则进行限制，如可要求平台规则调整(zhěng )要按照相关法规向平(píng )台生态多主体进行公示，保障规则(🔒)的公平性。也可引入社(🔲)会化机制(zhì )对平台规(🎹)则开展第三(sān )方评估(🈳)等，同时引入社会化治(🌜)理措施，发挥行业自律(🏗)、社会监督机制的作用。另一方面(miàn )，加强对建设良性健(jiàn )康电商平台生态的引导，鼓励平台主动投入加大技术、数据、资源(yuán )等方面的赋能服务，让平台贡献更多的社会经济价值。

　　“去(🍚)年我们交付多用途纸(🤓)浆(jiāng )船11艘，今年预计交(🙂)付(fù )12艘。”大连中远海运(❎)重工有限公司物资部(🌀)副经理刘宇介绍说，得(🐟)益于海关的支持，企业(yè )在加工贸易手册备案(àn )、增项变更进口、单耗核定申报等环节特别顺畅，推动了整体建造(zào )效率的提升。

　　你(nǐ )以为过几天就好，现在看，似乎没有好转的迹象。你(📆)开始担心，甚(shèn )至有点(🥄)绝望……

　　对此，李(🌎)鸣涛建议，一方面，要出(😖)台规范措施对不合理(🏾)的平台规则进行限制(🈁)，如可要求(qiú )平台规则调整要按照(zhào )相关法规向平台生态多主体进行公示，保障规则的公平性。也可引(yǐn )入社会化机制对平台(tái )规则开展第三方评估等，同时引入社会化治理措施，发挥行业(🕴)自律(lǜ )、社会监督机(🕶)制的作(zuò )用。另一方面(🐀)，加强对建设良性健康(🎅)电商平台生态的引导(🎂)，鼓励平台主动投入加(🐍)大技术(shù )、数据、资源等方面(miàn )的赋能服务，让平台贡献更多的社会经济价值。

　　有流行病学研(yán )究发现，摄入更多的(de )优质碳水化合物，与睡眠质量不佳的可能性降低相关[2]。也有研究提(tí(💊) )示，中国北方吃大量(lià(🗽)ng )主食的膳食模式与较(🎻)低的失眠风险相关联(🎺)[3]。一项随机对照研究发(🍕)现，晚间运动之后增加(💥)(jiā )碳水化合物供应，和(hé )运动后不吃碳水化合物相比，能非常有效地提升入睡效果和睡眠质(zhì )量[4]。

　　今天，全国(guó )铁路进入返程高峰，预计发送旅客超2000万人次，各地铁路部门精心组(zǔ )织客流(🍋)疏导。陕西宝(bǎo )鸡东站(👅)利用客票系统，提前研(✊)判高峰日、关键时段(😸)等，根据柱状图编制次(💞)日安检、检票(piào )、站(🔝)台、出站等通道(dào )开启和人员安排方案，形成客流组织“一日一案”。国铁乌鲁木齐(qí )局针对家庭出游增多(duō )、老年旅客占比提升的特点，完善预约服务、进站、出站等流程，为不同群体提供(👴)多元(yuán )服务，全力保障(🌀)“一老一小”出行无忧。国(🍡)铁武汉局在汉宜铁路(🔻)、汉十高铁、京广高(🤞)铁(tiě )、郑渝高铁等热(🤚)门线(xiàn )路加开196列客车提升运力。江西南昌西站的网约车候车区进行了升级(jí )改造，从原来的200余平(píng )方米增加至800余平方米，可同时容纳500人候车，同时还增加了座椅。

　　吃多少主食才算够(gòu )？(📯)

　　近年来，中国船舶(🗯)制造业正加速向绿色(🦐)化、智能化转型，呈(ché(🎞)ng )现出强劲发展态势，在(🎸)全球市场中逐步占(zhà(🦄)n )据主导地位。大连港湾(💹)海关以企业发展需求为导向，积极推动加工(gōng )贸易便利化政策落地(dì )见效。

　　北京轨道交通采取延时措施。北京市交通委供图