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　　解决企业(🥡)痛点，深圳给出的答案从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把(🧢)整座城市变(biàn )成创新产品(🏷)的(💃)试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新，关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的(de )“第(dì )一(🦒)(yī )道(dào )门(mén )槛”，让人才扎根无(🌟)忧，让企业用人放心。

　　港口卡车运输协会首席执行官马特(🍑)·施拉普表示，关税政策若继(📁)续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务(wù )，仓库也没有存储业务，甚至连(🤖)码(🍎)头装卸工也没有那么多工作(🔈)了”。

　　案例2 是否属于新就业形态(tài )相(xiàng )关(guān )责(zé )任(rèn )保(bǎ(🕠)o )险中的“业务有关工作”，应当依(👲)据具体理赔情形，结合相关行为对于完成业务工作的必要性(🚧)等因素综合审查认定——某(🌗)餐饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案

　　法院生效裁判认为，本案主要争议(📐)焦点为某运输公司与杨某是(🖥)否存在劳动关系。《中华人民共和(hé )国(guó )劳(láo )动(dòng )合(hé )同(tóng )法(🚷)》第七条规定：“用人单位自用(🍍)工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据(🔅)用工事实认定企业和劳动者(📧)的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某(🦈)在某平台注册的账号须选择(📑)该公司绑定，并经公司(sī )审(shěn )批(pī )。杨(yáng )某(mǒu )在工作过程中需(🍲)要服从某运输公司安排，某运(🍛)输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任(🐜)务、运输价格均不具有自主(📭)决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相(📙)关运输收入构成杨某主要经(😞)济来源。其三，杨(yáng )某(mǒu )从(cóng )事(shì )的是混凝土运输工作，属于某(🕢)运输公司的业务组成。综上，某(😵)运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应(🐽)当认定双方存在劳动关系。

　(🆗)　2.闵行区委原常委、区政府原副区长汪向阳接受可能影响公正执行公务的宴请，收受礼(💽)金，违规出入私人会所等问题(🧖)。2014年(nián )至(zhì )2024年(nián )，汪向阳多次接受私营企业主在公司食堂等场(🍡)所安排的宴请，并收受礼金，违(😍)规出入私人会所并接受宴请。汪向阳还存在其他严重违纪违(🍾)法问题，被开除党籍、开除公(🛷)职，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。

　　总台记者 何俊儒：落户深圳要多长(🐿)时间？最快24分钟(zhōng )。深(shēn )圳(zhè(🤘)n )的(de )“人才一体化综合服务平台”，已经打通公安、教育、人社等(😀)多个部门数据。