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　　杨某在某运(yùn )输(🕳)公司从事混凝土运输(shū )工作，双方未订立书面(miàn )劳动(🥩)合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派单(👯)，后在某平台注册账号绑定该公司，由该公司审批通过(🕯)之后，通过平台接受该公司派单。某运输公司根据(🖲)接单数(shù )、运输量、是否超时(shí )、(🕧)有无罚款等按月(📍)向杨(yáng )某支付运费报酬。杨某(mǒu )与某(💤)运输公司产生争议(yì )，申请劳动仲裁，请求(qiú )确认劳动(Ⓜ)关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系(💯)。某运输公司不服仲裁裁决，诉至法院。

　　案例4

　　一(🤝)审法院判决某保险公司赔偿(cháng )某餐饮配送公司(🌄)保险金(jīn )7.1万元。一审判决已经(jīng )发生(📼)法律效力。

　　《纽约时报》相关报道分(fèn )析指出，集装箱(🚗)数量的(de )减少不仅意味着码头工(gōng )人的工作量减少，也(🌪)意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进(🐮)口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将(🐌)远超对港口本身的影(yǐng )响。

　　《纽约时报》相关报(🤬)道分析指出，集装箱数量的减少不仅(🐌)(jǐn )意味着码头工人的工作(zuò )量减少，也意味着对卡(kǎ(🔂) )车运输和仓库工作的需(xū )求会减少。如果进口量的下(🕥)滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超对港(🔇)口本身的影响。

　　由于关税影响，5月份该港已有(⏬)17个航次、22.4万个集(jí )装箱被取消。而到6月份，已确认有12个(😶)航次被(bèi )取消。