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　　(🐾)共和党经济学(😧)家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特(tè )兰直言，新关税将减少而不是增加(⏯)制造业职位，还(🐧)会降低制造企业的竞争力(lì )。

　　国际货币基金组织(zhī(🦑) )前(qián )首席经济学家、2024年诺贝尔经济学(🦄)奖得主、麻省理工学院斯隆管理学院教授西(xī )蒙·约翰逊撰文指出，美国(guó )政府最新的关税(🚃)政策是一场近(🌩)在眼前的“国家灾难”。

　　案例2

　　42家上市(shì )银行全年累计分红超6000亿元。食品饮料(🎛)、石油石化行(🦌)业以千亿分红规模紧随其(qí )后。

　　新就业形态人员(yuá(👁)n )职(zhí )业伤害保障试点工作开展以来，劳(🏵)动者权益保障水平进一步提高，平台企业(yè )经营风险有效分散，凸显社(shè )会保险制度的兜底性(🕉)。党的二十届三(🐇)中全会通过的《中共中央关于进一步全(quán )面深化改革、推进中国式现代化的决(🥌)定》提出，健全灵(💓)活就业人员、农民工(gōng )、新就业形态人员社保制(zhì )度(🔲)(dù )。下一步，将推动健全新就业形态人员(💊)社保制度，扩大新就业形态人员职业(yè )伤害保障试点范围，进一步(bù )保障“职有所安”。处理涉及新(🖋)就业形态人员(🚃)职业伤害保障待遇与新就业形(xíng )态劳动者损害赔偿案件时，应当充分考虑新就(📆)业形态人员职(🍍)业伤害保障的制(zhì )度功能，案件处理结果应(yīng )当(dāng )与有(🛁)关试点制度安排相向而(👷)行。

　　二是推(🎋)动汽车流通消费改革。在开展汽(qì )车以旧换新、满足换新消费(fèi )需求的基础上，今年一项重点(🎃)工作就是组织(🐽)开展汽车流通消费改革试点，支(zhī )持有条件的地方在新车、二(èr )手车、报废车(📦)、汽车后市场(🖖)等各环节，积极创新(xīn )、先行先试；鼓励相关地(dì )区(qū(🌽) )优化汽车限购限行措施(😶)，更好满足居民(⚾)汽车购买需求；围绕“高效办成一件(jiàn )事”，建设全国汽车全生命(mìng )周期信息平台，打通数据孤岛(🔭)，畅通二手车消(🌼)费；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽(qì )车后市场，发展汽(🛃)车运动和汽车(🗃)文化，延伸汽车消费链条，着力培育汽车(chē )消(xiāo )费新增量。

　　案例2 是否属于新就(🖼)业形态相关责(📺)任保险中的“业务有关工作(zuò )”，应当依据具体理赔情形(xíng )，结合相关行为对于完成业务工作的必(👳)要性等因素综合审查认定——某餐饮(yǐn )配送公司诉某保险公司责任(rèn )保险合同纠纷案