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　　签审丨(shù )蔡耀远

　　此外，港(gǎng )口运输业也受到冲击(jī )。

　　还有更多长(👂)期(qī )未分红(👚)的企业实现(🛵)“破冰”。在拟分(🔓)红公司名单中，郑州银行、岭南控股、赛力斯多家公(gōng )司都是时隔多年来首(shǒu )次拟定分红预案。以(yǐ )汽车巨头赛力斯(🐨)为例，其在2024年(😓)终结了长达(🍕)四年“零分红”历史，三季度和全年合计分红将超20亿元。

　　作为民(mín )营经济总量连续多年(nián )领跑全国的省份，广(guǎng )东的民(🤱)营企业面临(📴)哪些发展困(🌌)境？地方政府如何精准施策助企纾困？在培育新质生产力和(hé )突破“卡脖子”技术(shù )方面又有哪些创新举(jǔ )措？带着这些问题，我(✝)们的记者在(🌗)深圳等地进(🗺)行了调研采访。

　　图为：众多游客参与体验古代抛绣球。中新(xīn )社发 杭州宋城 供图

　　由于关税影响，5月(yuè )份该港已(🖋)有17个航次、(📮)22.4万个集装箱(👚)被取消。而到6月份，已确认有12个航次被取消。