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　　某物流公(✴)(gōng )司经授(shòu )权在特定区域内经营某订餐平台的即时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平(💔)台(tái )的骑手(shǒu )，接受该物流公司(⛷)指派的订单配送任务，并由该公司发放工资。某物流公司作为投保(bǎ(🗽)o )人、被(bèi )保险人在某保险公司(👗)处投保雇主责任险，含“配送人员(🎙)意外险及个人责任保险”，雇(gù )员(♌)名称(chēng )为张某。张某通过某订餐平台接单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折(shé )。陈某(🔏)(mǒu )诉至法院，请求判令张某、某(📎)物流公司、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔(pé(🛅)i )偿金等。

　　《餐桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐性(⛏)国家标准规定了餐桌餐椅的分(🤼)类、要求、检验规(guī )则、标(biā(🍞)o )志、使用说明、包装、运输和贮存，适用于室内就餐使用的独立、可移动餐桌和餐椅(包括凳(dèng )子)的设(👺)(shè )计、生产、销售服务及检验(🥇)检测。标准的实施将提升餐桌餐椅的质量和性能，促进餐(cān )桌餐椅(yǐ(🥠) )产业的多元化发展。

　　上海“五(👜)一”假日住宿业交出一份亮眼的(🌨)成绩单，主要源于(yú )多方因(yīn )素(🚩)共同作用的结果。

　　书赞桉诺在巴西运营的280万公顷林地中，170万公顷为人工种植桉树林，其余110万(wàn )公顷用(🤯)于生态修复与保护，与中国“双碳(🔀)”目标高度契合。这种“以林养林”的可持(chí )续模式(shì )，与中国倡导的绿色(🔥)发展理念高度契合，使其产品成(🌈)为“新质生产力”的典型代表。

　　(♎)基(jī )本案情

　　案例1 企业与网(🤷)约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定(dìng )存在劳(láo )动关系——某运输公司(🐋)诉杨某劳动争议案

　　互联网(👗)平台及数字技术要素的加入一定(dìng )程度上(shàng )改变了传统劳动管理(🛳)方式，但未改变劳动管理的性质(🧦)。参照指导性案例237号“郎溪某服(fú(👱) )务外包(bāo )有限公司诉徐某申确(🙃)认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如何(hé )判断存在“支配性劳动管(🍣)理”，可以参照指导性案例237号“郎溪(🐘)某服务外包有限公司诉(sù )徐某(🍀)申(shēn )确认劳动关系纠纷案”、指导性(🉐)案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(🐃)技有限公司确认劳动(dòng )关系纠(🕥)(jiū )纷案”、《最高人民法院关于为(🦎)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事(🎄)项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(🎑)条等作出认定。故此，认定企业与(🌔)网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质(💤)审查，综合考(kǎo )量企业是否通过(🛴)制定奖惩规则等对司机进行劳(🧞)动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运(♑)输工作是否属于企业业务有机(🍘)组成(chéng )部分等(děng )要素，存在用工(🤟)事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　农(🏂)(nóng )产品一(yī )直是美国的优势出(👂)口产品，但由于关税战，一些小农(😶)场已是风雨飘摇。