?�??

　　南(🎟)开大学金融发展研究(🍁)院院长田利辉(huī )对三里河表示，A股市场分红呈现积极变化(⏬)，行业(yè )龙头公司引领(📙)大手笔(bǐ )分红，新兴行业分红参与度提升，中小市值公司(sī(🌎) )表现亮眼。

　　港口卡(🐊)车运输协会首席执行官马(mǎ )特·施拉普表示，关税政策若(🏃)继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务(🧗)，仓库也没有存储业务(🚏)，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　《纽约时报》相(💹)关报(bào )道分析指出，集(🔓)装箱数量的减少不仅意味着码头(tóu )工人的工作量减少，也(🍋)意味着对卡车运输和(🤣)仓库(kù )工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其(🏳)对就业和经济增(zēng )长的影响将远超对港口本身的影响。

　　互联网(wǎng )平台及数(📿)字技术要素的加入一定程度上改变了传(chuán )统劳动管理方(🤭)式，但(dàn )未改变劳动管(💯)理的性质。参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有限公司(🧙)诉徐某申确认劳动关(🕰)系纠(jiū )纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质(📰)特征。如何判断(duàn )存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外(🕯)包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”、指导(dǎo )性(🦑)案例238号“圣某欢诉江苏(🚁)某网络科技有限公司确(què )认劳动关系纠纷案”、《最高人民(🥌)法院关于为稳(wěn )定就(🔇)业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和(💐)社会(huì )保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(shè )部发〔2005〕12号)第一条等(🚅)作出认定。故此，认定企业(yè )与网约货车司机之间(jiān )是否存(👾)在劳动关系，应当根据(👇)用工事实进行实质(zhì )审查，综合考量企业是否通过制定奖(😴)惩规则等对(duì )司机进(❔)行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动(🐌)报(bào )酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输(shū )工作是否属于企业业务(🌬)有机组成部分等要素，存(cún )在用工事实、构成支(zhī )配性劳(🏯)动管理的，依法认定双(🚆)方存在劳动关系。

　　从企业层面看，工商银行1097亿元的大手(🦇)笔分红(hóng )规模拔得头(😹)筹。建设银行、中国移动、中国石油等数十家公司分红超(🕯)(chāo )百亿。

　　新就业形态人员职业伤害保障试点工(gōng )作开展以来，劳动者权益保(🖲)障水平进一步提高，平台企业经营风险有(yǒu )效分散，凸显社(💶)会保险制度的兜底性(🍔)。党的二十(shí )届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面(🐳)深(shēn )化改革、推进中(💷)国式现代化的决定》提出，健全灵活就业人员、农民(mín )工、(😕)新就业形态人员社保制度。下一步，将推动(dòng )健全新就业形态人员社保制度，扩大(🎉)新就业形态(tài )人员职业伤害保障试(shì )点范围，进一步保障(🚚)“职有所安”。处理涉及新(🗃)(xīn )就业形态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳(láo )动(🌶)者损害赔偿案件时，应(🌤)当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的(de )制度功能，案(🍩)件处理结果应当与有关试点制度安(ān )排相向而行。

　　1955年4月25日至29日，上海市基督(⛱)教举(jǔ )行第一次代表会议，会上成立上海市基督教三自爱(💦)国运动委员会，引(yǐn )导(㊙)上海的同工同道走上爱国爱教的三自道路。

　　《建筑用轻(➰)钢龙骨》(GB/T 11981—2024)、《建筑装饰(😌)用铝单板》(GB/T 23443—2024)、《金属及金属(shǔ )复合材料吊顶板》(GB/T 23444—2024)、《建筑隔(🦓)墙用保温条板》(GB/T 23450—2024)、《天然花岗石建筑板材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用(yòng )技术要求》(GB/T 29498—2024)6项推荐(💜)(jiàn )性国家标准分别对建筑装修需要用到的建筑用轻(qīng )钢(📦)龙骨、铝单板、金属(🏞)材料吊顶板、非承重隔墙(qiáng )用保温条板、木门窗进行规(🎃)范。标准的实施将助力(🏌)提升建筑材料产品(pǐn )的质量性能，引导行业生产兼顾功能(🔦)性和美观性(xìng )的优质建筑材料。

　　去年，深圳全市新登记经(jīng )营主体就有56.2万户(😚)，平(píng )均每月新增经营主体近5万户，创业密度居全国大(dà )中(🚱)城市首位。在深圳，开办(👖)企业越发便捷。

　　第一，参照适用新就业形态劳动争议专(🙄)题指导性(xìng )案例认定(☕)标准，案例(lì )1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业与(yǔ(🛄) )网约货车司机之间存(🥘)在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的，应当认定(dìng )存在(🏭)劳动关系，依法保障网约货车司机享受劳动(dòng )权益。