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　　拉(lā )长(🥘)长板，大国(guó )重器接连上新。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强凌(líng )弱，我们(⛵)应当(dāng )坚持‘有饭大家吃’。”在(🎚)“2025珠江国际贸易论坛——物流护(✍)航，畅渠道谋发展”现场(chǎng )，中国宏观经(jīng )济研究院研究员张燕生的发言(🥈)收获掌声。他指出，2025年或成为中国(🎁)企业在(zài )全球供应链变(biàn )局中(🕕)重塑竞争力的关键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态应对挑战(zhàn )，共同推动中(zhōng )国式(🆒)现代化在全球化中稳步前行。

　(🐫)　“在关税战这样的巨大不确定(📄)性中，我们要做(zuò )的是寻找确定(dìng )性。”本届广交会举办的品牌出海多元(🏄)化发展论坛上，亿邦智库首席分(🙌)(fèn )析师武天翔在(zài )演讲中表示(📌)，长期来看，品牌出海依然是企业的必选项，而技术驱动是新一轮出海潮(🏿)(cháo )的核心竞争力(lì )。

　　“我在年(🚅)度报告中就简要提到过，美国的(😞)财政政策让我害怕。”巴菲特说。

　(📬)　据研判，“五一”假期道路交通五个方面风险比较突出：

　　事实上，不(🌡)仅是中国(guó )，越来越多国(guó )家对(🐧)美国关税政策表态更加强硬。就(🌉)像@BeeRose in China说的那样，“现在，美元的全球地位岌岌可危(wēi )，我觉得美国(guó )的未来是(🤘)极速衰弱的，现在整个世界都在(🌘)逐渐倾向中国一侧”。