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　　国(🍔)际货币基金组织前(🥁)(qián )首(shǒu )席经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻(má )省理工学院斯隆管理(🚮)学院教(🌏)授西蒙·约(yuē )翰逊撰文指出，美国政府最新的关税政策(cè )是一场近在眼前的“国家灾难”。

　　与(🌱)此同时，本次“五一”正逢“乐游上海(hǎi )”旅游消费券开启第三轮核销。同时上海杨浦、松江等区也瞄(📫)准假日(🅿)大客流，分(fèn )别推出(🐍)覆盖“五一”时段的“玩转杨数浦(pǔ )”住宿消费券和“上海之根乐游松江”文旅商体(♓)展联动(⬅)消费券，通过共享使用平(píng )台，市区两级消费政策资金形成了效应叠加。据统计，“乐游上海”旅游消(🎥)费券(quàn )5月1日单天的核销金额150万元，为活动开始以来的最高。5月1日至4日，松江区纳入监(jiān )测(cè )的12家(🗂)旅游饭(🍽)店客房出租率为72.63%，同(🌍)比增长10个(gè )百分点。其中广富林宰相府等酒店日均(jun1 )达到满房状态。

　　“万亿(🎥)红包”谁(👆)在发(fā )？

　　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未(🧗)改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某(mǒu )申确认劳动关(🧝)系纠纷(🐇)案”裁判要点，支配(pè(🗄)i )性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判断存在“支配性劳动管理”，可以(😃)参(cān )照(🈸)指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣(🆎)某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高(gāo )人民法院关于为稳定就(🐑)业提供(📧)司法服务和(hé )保障(👞)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系有关事(😢)项(xiàng )的(🍏)通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之(zhī )间是否存在劳动(🚳)关系，应(🛐)当根据用工事实(shí )进行实质审查，综合考量企业是否通(tōng )过(guò )制定奖惩规则等对司机(🎛)进行劳(😐)动管理，司(sī )机能否(🛳)自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司(sī(♿) )机从事(💝)的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管理(🐡)的，依法(🏮)认定双方存在劳(láo )动关系。

　　互联网平台及数字技术(shù )要(yào )素的加入一定程度上改(👃)变了传(🈲)统劳动管理(lǐ )方式(😑)，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī(🚘) )诉徐某(🔮)申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特(tè )征。如何判断存在“支(🔏)配性劳(🚇)动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系(🐫)纠纷案(⛑)(àn )”、指导性案例238号(🚽)“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院(🧟)关于为(📖)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关(🌆)系有(yǒ(🛣)u )关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一(yī )条(tiáo )等作出认定。故此，认定企业与网约货车(chē )司(😎)机之间(🕠)是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是(shì )否通过制定奖惩规则(👛)等对司(⬆)机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输(shū )价格，劳动报酬是否构成司机主要收入(🥌)来(lái )源(❎)，司机从事的运输工作是否属于企(qǐ )业(yè )业务有机组成部分等要素，存在用工事实(shí )、构成支(😏)配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　当日，“全球服务(wù )商计划”出海服务包发布，静(🔮)安区委(🚆)常委、副区长梅广清表示，在企业出海从“量变”转向“质变”的关键时期，静安将(jiāng )进一步构建“全链(🥌)条覆盖(👖)、全要素集成(chéng )、全周期赋能”的出海服务生态，为出海(hǎi )企业保驾护航。活动中，上海市发展改(🈳)革委副主任裘文进和梅广清为20家出海服务(wù )合作伙伴代表授牌。

　　关税政策让美国受“内伤(⏱)”