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　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞(gǎo )零和博弈，我们不搞(gǎo )以(🐭)强凌(🕑)弱，我们应(yīng )当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”现(🧑)场，中国宏观经济研究院研究(🐗)员张燕生的(de )发言收获掌声。他指出，2025年或成为中国(guó )企业在全(🔘)球供应链变局中重塑竞争力(📻)的(de )关键年份，而外贸企业须保持战略定力(lì )，以开放合作姿态应(yīng )对挑战，共同推动(dò(🥙)ng )中国(🍶)式现代化在全球化中稳步前(🦕)行。

　　据研判，“五一”假期道路交通五个方面风险比较突出：(🏚)

　　“江海号”盾构机是一(yī )个(😲)庞然大物，直径达到了16.64米，大约相当(dāng )于五层楼的高度。盾构机(🛣)主要由前端的(de )刀盘、中间的(💷)盾体以及后端的配套设备(bèi )组成。“江海号”盾(dùn )构机不仅体型巨大(dà )，还搭载了多项国内外(🗃)领先的首创技术。

　　湖北武(😟)汉经开区岚图总装车间，每118秒就诞(dàn )生一台新能源汽车；法(🗞)雷奥车灯有限公(gōng )司武汉工(🗂)厂，每36秒下线一只车灯，每年(nián )300万只车灯从这里发往全球；武(🛵)汉元丰汽(qì )车零部件总厂车(🔡)间，每1分钟下线一件盘(pán )式制动器……

　　一条“链”能有多大(dà )效能？

　　深入实施产业(👸)基础再造工程和重大技术装(🤠)备攻关工程，广大企业加快补齐基(jī )础软件、核心硬件、基(✏)础原材料等方面(miàn )短板，让供(🥪)应链“命门”自主可控。