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　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某(mǒu )是否存(👎)在劳动关系。《中华人民(🎣)共和国劳动合同(tóng )法(😸)》第七条规定：“用人单位(wèi )自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此(cǐ )，人民法院应当根据(🍃)用工事实(shí )认定企业(🐍)和劳动者的法律关系(🐖)。而劳动关系的本(běn )质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册(cè )的账号须选择该公(🍟)司绑定，并经公司审批(🏸)。杨某(mǒu )在工作过程中(🗿)需要(yào )服从某运输(shū )公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳(láo )动管理行为。杨某对运(⬇)输任务(wù )、运输价格(♍)均不具有自主决定权(📿)。其二，某运输(shū )公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输(shū )收入构成杨某主要经(🥁)济来源。其三，杨某从事(🚗)的(👰)(de )是混凝土运输工作(🍑)(zuò )，属于某运(yùn )输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实，构成支配性(xì(⏰)ng )劳动管理，应当认定双(👌)方存在劳动关系。

　　(🍈)共(gòng )和党经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言，新关税将减少而(ér )不是增加制造业职位，还会降(🥍)低制造企业的竞争(zhē(⛩)ng )力(🚁)。

　　《坐便器(qì )水效(⏩)限定值(zhí )及水效等级》(GB 25502—2024)强制性国家标准规定了坐便器的(de )水效等级、技术要求、试验方(fāng )法(😍)、试验装置等，适用于(🍙)坐便器的水效等级检(🚱)测(cè )和评价。标准的实施将有效提升坐便器节水技术水平，助力坐便器行业高质量(liàng )发展。

　　案例1 企业与网约货车(🔢)司机之间存在用(yòng )工(🔸)事(🌸)实、构成支配性劳(🙊)动管理(lǐ )的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨(yáng )某劳动争议案

　　以药品行业(yè(💚) )为例，美国医药健康与(🍂)生物科技投资领域业(🏈)内人(rén )士卡尔·里祖托分析指出，所谓的产业“回迁”根本无法实现，因为美国现在(zài )根本没有能力实现药品研发和制(🔍)造本土化。

　　法院生(🧕)效(😲)裁判认为，《中华人(ré(😱)n )民共和国保险法》第六十五条规定，“保险人对(duì )责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者(👏)合同的约(yuē )定，直接向(🛁)该第三者赔偿保险金。”“责任保险是指以被保险人对第三者依法(fǎ )应负的赔偿责任为保险标的的保险。”某物流公(gōng )司(💲)投保的雇主责任险所(🦑)包括的(de )“个人责任保险(🥝)”，保障范围是骑手造成的第三(sān )者损失，以骑手或其用工单位等被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险(xiǎn )标(🦎)的，属于明确的财产保(😾)险中责任保险类别。依据前述规定，保险人可以直接(jiē )向该第三者赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累(lèi )、发挥保险(📦)化解社会矛盾纠纷(fē(🎍)n )功能考虑，判令某保险(🦖)公司在本案中直接向陈某(mǒu )赔偿保险金。