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　　“我们不搞(gǎ(♑)o )‘赢者通吃’，我们(men )不(🚜)搞零和博弈，我们不搞以强凌(🚌)弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江(🔋)(jiāng )国际贸易论坛——(🌎)物流护航，畅渠(qú )道谋发展”现(🌿)场，中国宏观经济研究院研究员(yuán )张燕生的发言收获掌(zhǎng )声。他(🐷)指出，2025年或成为中国企业在(zài )全球供应链变局中重塑竞争力的关键年份，而(ér )外贸企业须保(🌹)持战略(luè )定力，以开放(♿)合作姿态应对挑战，共同推动(🎯)中国式现代化在全球化中稳步前行。

　　(🦋)在昌江航道提升工程(🍳)的建设过(guò )程中，智慧化管理(💀)与技术创新成为工程顺利推(tuī )进的重要因素。通过(guò )数字模型(🧙)信息技术，把工程的每一(yī )个细节都数字化，让施工像“搭积木”一样直(zhí )观高效。实现了工程项(🏧)目从传统的“纸上画图(📞)”变成“智能协作”。现在通过对这项技术的深度应用(yòng )，丽阳枢纽在设计上(🏿)优化了多项内(nèi )容，累(🎒)计节约投资超过1亿元，并优化(⏮)了3个月工(gōng )期，有效提升了项目(mù )整体效益。

　　部分机场运行(🤳)或受(shòu )对流天气等影响

　　报道称，基础款服装如T恤(xù )、内衣、袜子等必需品需求稳定，销(🖤)售商补货频率高，需要(⌛)更频繁地进口，关税成本将更快地转嫁给(gěi )消费者。

　　在新兴市场与(🌊)外贸企(qǐ )业之间，广交(🧕)会架起一座座“贸易之桥”。据(jù(🦁) )了解，本届广交会不(bú )断扩大展会溢出效应，累计举办1000多场贸促(⏹)活动，助力采购商便捷采购，服务更多(duō )外贸企业。

　　“人工智能是扩展教学维度的利器，但教(✍)师仍需保持专业判断(💐)，避免过度依赖。”陈(chén )坤表示。

　　关税战之下

　　对于(yú )微软等科技巨(🕡)头大举投资人工智能(🚝)(AI)，巴菲特表(biǎo )示，“不进行投资就(🤔)(jiù )能赚钱，总是比投入重金赚大钱更好。”他表示，观察“七巨头”公司(🏤)未来会变(biàn )得多么资本密集将非常有趣。

　　美国《连线》杂志采访10多名美国企业家，从年(nián )营(🦍)收超1亿美元的时尚(shà(🔜)ng )品牌到俄亥俄州床垫制造商，他们(men )一致认为：中国仍是全球制造业标(🐼)杆，无论关(guān )税多高，转(📩)移生产线(xiàn )都异常困难。

　　(🦍)四是农村地区客货运交织交通安全风险突出。高速公路流量激(♿)(jī )增，促使部分物流运输转向普通国省干道，恰逢假期返乡人员出行增加，务工务(wù )农活动集(🏭)中，农村地(dì )区交通环境更加复杂，超速行驶、强超强会等交通肇事风险高。