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　　1955年4月25日(rì )至29日，上海市基督教举行(🈴)(háng )第一次(🖖)代表会议，会上成立上海(hǎi )市基督教三自爱国运动委员会，引导上海的同工同道走上爱国(🐱)爱教的三(🤜)(sān )自道路。

　　美国伊甸园(yuán )农场联合创始人迈克尔·霍华德感慨道：“在华盛顿特区，富人们在玩(🐉)‘大富翁’游戏，用随着市场行情涨跌的纸币；在芝加哥(gē )，我们为了每一分钱而拼(pīn )尽全力，以便(🗿)购买食物等。当你(nǐ )拿走帮助人们养家糊口的资源时，你不能说这只会在短时间内带来一(⛩)点(diǎn )痛苦(👎)，人们可能承受不了(le )这些痛苦。”

　　美国最(zuì )大集装箱接收港——洛杉矶港的数据显示，预计5月4日至(🗃)10日的一周，到港集装箱数量同比下降35.91%。

　　当地(dì )时间4月30日，美国参议院以(yǐ )50:49的票数，未能通过一项阻(🛳)止对全(quán )球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。

　　裁判结果及(jí )理由

　　上(🌱)海社会科(🗺)学院(yuàn )宗教研究所原所长、研究(jiū )员晏可佳认为，敏锐把握时代脉搏是三自爱国运动发起、推进(🗓)并取得显著成就的关键所在，其顺应时代(dài )发展需求，不断探索符合(hé )国情的发展路径，而中国共产(🎵)党(dǎng )的坚强领导、积极引导与大力支持，将基督教界紧密团结在统一战线旗(qí )帜之下，为(😙)三自爱国(👗)运动(dòng )的最终胜利提供了根本政(zhèng )治保障。作为三自爱国运动发祥地，上海应当勇立潮头，成为我国(👙)基督教中国化创新实践的全新起点。

　　二是推动汽车流通消(xiāo )费改革。在开展汽车以旧换新、满(🚏)足换新消费需求的基础上，今年一项重点工作就是组织开展汽车流通(tōng )消费改革试点，支(⭐)持有条(tiá(🆗)o )件的地方在新车、二手车(chē )、报废(fèi )车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励相关(🤤)地区优化汽车限购限行措施，更好满(mǎn )足居民汽车购买需求；围(wéi )绕“高效办成一件事”，建设全(quán )国(🎦)汽车全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手车消费；支持地(dì )方发展汽车改装、(🍟)房车露(lù(🍄) )营、传统经典车等汽车后(hòu )市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育(🖌)汽车消费(👏)新增量。

　　全国政协参政议(yì )政特聘专家徐以骅深入剖(pōu )析上海与三自爱国运动的紧密联(lián )系(🛅)。徐以骅从政治、历史、经济等多维度，系统论证上海成为三自爱国(guó )运动发祥地的历史(🤳)必然性(xì(🗺)ng )，通过阐述三自爱国运动对中国(guó )基督教会发展及普世教会的深远意义，进一步彰显上海(🐈)作为发祥(♍)地的重要地位与价值。针对上海(hǎi )基督教会面临的机遇与挑(tiāo )战，徐以骅表示，上海基督教要强化进(🆙)取、学习与战略意识，主动承担时代使命。