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　　专线(xiàn )使(shǐ )用的无人驾驶巴士(以下简称巴士)是一款由贵州翰凯(🚸)斯智能技术有限公司(🔽)打造的移动空间产品。巴士核载6人，具备L4级(🎋)自动驾驶能力，能为乘(chéng )客(kè(🌄) )提(tí )供3公里至10公里的(🥣)无人接驳服务。

　　图1　全国农民工规模(🛩)及增速

　　(一)服(fú )务业景气水平延续扩张。服务业(🎨)商务活动指数为50.1%，比上月下降0.2个(gè )百(bǎi )分点，仍高于临界点。从行业看，航空运输、电信广播电(😽)视及卫星传输服务、(😹)互联网软件及信息技术服务、保险等行业商务活动指数均位(wèi )于(yú(🎥) )55.0%以(yǐ )上较高景气区间(🌩)，业务总量增长较快；水上运输、资本市(💬)场服务等行业商(shāng )务活动指数降至临界点以下。从(🚞)市场预期看，业务活动预期指数(shù )为(wéi )56.4%，持续位于较高景气区间，多数服务业企业对市场发展(🔽)信心较强。

　　在高昌(🔩)区原种场坎儿井博物馆，木拉提轻轻擦拭着陈列的百年掏沙(shā )工(gōng )具(🤓)(jù )：“这些坎土曼、油(🚜)灯、藤筐，都是村民们从家里捐来的，每一(🕕)件都带着(zhe )坎儿井的记忆。”2019年，他推动建设的这座博物(🎡)馆，如今已成为游(yóu )客(kè )了解坎儿井文化的窗口，而博物馆的地基，正是当年他参与修复的琼(🚭)坎儿井明渠遗址。

　　(🔨)美国所谓“对等关税”政策始于错误认知，将(jiāng )以(yǐ )失(shī )败告终。美国偏信(🤪)自己不可或缺，认为其(🌦)他国家离了美国市场就活不了、活不好(😉)。实际上，美国在全球贸易中的影响力不断走低，如今(👜)在(zài )全(quán )球贸易中占比不到15%，美国以外地区间的贸易量增速超过美国参与的贸易量增(zēng )速(🌼)。即使彻底停止和美国(👂)的贸易，多数国家少则1年、多则5年内(nèi )即(jí )可(kě )平复有关影响。美国直(🏣)接将贸易逆差同关税(💽)税率挂钩，通过简单粗暴的电(diàn )子表格公(🥏)式将复杂的经济合作转化为零和博弈的算数游戏(🏰)。实际(jì )上(shàng )，美国对外加税、对内减税，将国际贸易简单地公式化，违背了比较优势、产业链(👡)分工等基本经济学原(🎉)理。美方认为只要为某个行业乃至(zhì )整(zhěng )个(gè )经济建起保护主义壁垒(🏺)，美国工厂就会蓬勃发(🚕)展，美国就能重返世界制造(zào )业强国地位(🧠)。实际上，当前美国制造业仅占GDP的10%，在经济生态、供(gò(🔆)ng )应(yīng )链和劳动力储备等方面都不具备制(🏳)造业回流条件，“让美国制造业再次伟大(dà )”只是痴人(🐮)说梦。

　　(一)居住条件整体改善

　　4月份，制造业(yè )采(cǎi )购(gòu )经理指数(PMI)为49.0%，比上月下降1.5个百分(🚽)点，制造业景气水平有(😩)所回落。

　　从输入地看，在东部地区就业(❤)的农民工15363万人，比上年增加86万人，增长(zhǎng )0.6%；在中部地(🚋)区7038万人，比上年增加56万人，增长0.8%；在西部地(🕊)区6603万人，比上年增加51万(wàn )人，增长0.8%；在东北地区880万人(🌯)，比上年增加8万人，增长0.9%。