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　　此外，由娘惹文化串联(lián )起的换装体验(🍁)、美食(shí )、手艺等南洋主题体验游已成为梧(🍡)林传统村落的常态活(huó )动，吸引越来越多游(yó(🍭)u )客穿行于古厝洋楼间，亲身感受南洋风情。(完)(📌)　　面(miàn )对国际贸易环境的变(biàn )化，粤港澳大(🥂)湾区持续用“共享”打开突破口。东莞的(de )货物可以(😪)直通香港机场运往全球，旅客可以在珠海办理(🤶)香港机场的值机托运(🧠)(yùn )。当全球产业链面临关税挑战时，大湾区通过(📧)共享机场(chǎng )货站、互认安检结果(guǒ )等创新模(🎙)式，协作拼出更强的国际竞争力。

　　湾区协(xié(❄) )同发展样本

　　粤港(gǎng )澳交通基础设施创新(📌)联合实验室主任 胡迟春：粤港澳三(sān )地机场(🈲)主要是分布在东部。西部机场非常少。从土地资(🙇)源角度来看，广州市(shì )区面临土地资源稀缺的挑战，而佛山高明土地(🗽)资源相对(duì )很充裕， “共享机场(chǎng )”突破传统意义(💣)上行政区划限制，优化大湾区的航空运(yùn )输网(📛)络，促进区域经(jīng )济一体化发展。

　　“2009年罗马世(📦)锦赛，我带教的埃斯皮(pí )诺萨夺冠，这是我工作(🎴)中的一座里程碑。”马进回忆，埃斯皮诺萨夺冠后(🤵)，时任墨西哥总统卡尔德龙特地致电祝贺。

　　图为江西(xī )余干站，余(👔)干站派出(chū )所民警在车站检票口执勤，确保旅(💖)客安全出行。潘阳峰(fēng ) 摄

　　新农人 许志辉(huī(⛏) )：其实对比老一辈的话，我们是属于开启了一(😢)个新的赛(sài )道，就是我们通过电(diàn )商平台。我们(💡)这一个多月不到两个月时间，已经成功地(dì )把(🖼)菠萝带出去一百万斤了。