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　(🧞)　此外，港口运(yùn )输(shū )业也受到冲击(🛅)。

　　(“三里河”工作室)　　近日，一篇(🔘)题为《针对(duì )性(xìng )护理干预在子宫肌瘤围手术期的情绪和生活质量临床应用效果》的论(lùn )文在(👔)网上被广泛议论。该论文中称“选取了(🎱)子宫肌瘤患者80例，对照组患(huàn )者中，男(🎒)27例，女13例，观察组患者中，男28例，女12例”。男性会患子宫肌(jī )瘤(liú )吗(🎒)？该论文被指“过于离谱”。

　　互联网(🧕)平台及数字技术要素的加(jiā )入(rù )一(🐑)定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参(cān )照指导性案例237号“郎溪某服(🖼)务外包有限公司诉徐某申确认劳动(👅)关系纠(jiū )纷(fēn )案”裁判要点，支配性劳(🧑)动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存(cún )在(zài )“支配性(🍾)劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎(🌩)溪某服务外包有限(xiàn )公(gōng )司诉徐某(🕠)申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(😀)例238号“圣某欢诉江苏某(mǒu )网络科技有限公司确认劳动关系(💯)纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(wě(🎠)n )定(dìng )就业提供司法服务和保障的意(👾)见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(bǎo )障(zhàng )部关于确立劳(❗)动关系有关事项的通知》(劳社部发〔(⤴)2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此，认定(🎉)企业与网约货车司机之间是否存在(🌥)劳动关系，应当根(gēn )据用工事实进行实质审查，综合考量企(⛲)业是否通过制定奖惩规则等对(duì )司(🚗)(sī )机进行劳动管理，司机能否自主决(📃)定运输任务、运输价格，劳动报酬(chóu )是(shì )否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否(🛐)属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要(🥓)素，存在用工事实、构成支配性劳动(👳)管理的，依法认定(dìng )双方存在劳动关系。

　　“全球服务商‘(😂)新出海学院’”揭牌。该学(xué )院(yuàn )由103家(🍗)全球服务商联合浙江大学、复旦大(🚳)学等知名高校和专家学者共同(tóng )发(fā )起，将整合优质教育资源，通过专业课程、实践项目等多(🎐)样化的培养(yǎng )方式，为企业家拓展出(🚫)海知识图谱；在出海浪潮中，为企业(🏢)培养具备国(guó )际视野、熟悉海外市场规则的企业家。今年(⏰)，该学院计划发起10场主题(tí )课(kè )程和(❤)50场出海系列活动。

　　旅游景区雷电(🌤)灾害防御国家标准

　　在深(shēn )圳(zhèn )，这只是个开始，继首批30个应用场景成功对接后，深圳国资系(🥪)统正在(zài )全面梳理市属国企200多个潜(🐙)在场景。第二批50个精选场景即将推出(🐱)，为更多(duō )民营企业提供宝贵的实测机会。

　　从“零”开始