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　　关税政策让美国受“内伤”

　　从全球经济秩(zhì )序层面分析，美国桥水投资公司创始人(rén )瑞(🍞)·达利欧日前在社交(🛹)媒体上发表长文(🕺)称，加征关税造成的伤害不会很快结束，现有秩序正加速瓦解，以美国为中心的全球经济(jì )秩序正在结(🌜)束。

　　斯洛(luò )称，五月(🍒)，数以千计的美国(✂)企业，无论规模大(🏦)小都将面临库存补货的压力，消费者很快将(jiāng )面对货架空置(zhì )与物价飙升的双重困境。

　　关于保险(🐒)赔偿金不足部分的赔(🌰)偿义务主体。根据(✂)张某在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在(zài )的“代理商(shāng )”为某物流公(gōng )司，某物流公司向张(😣)某发(fā )放工资等事实(🎠)，应当认定张某接(🅾)受某物流公司劳(👐)动管理，交通事故发生时张某系执行某物(wù )流公司工作任(rèn )务；某物流公司对保险赔(péi )偿金不足部分向陈某承担赔偿责(🏻)任。

　　在邻近长(⏱)滩港的美国第一大集装箱港——洛杉矶港的情况同样严峻。

　　案例2

　　《纽(niǔ )约时报》相关报道分析(🐮)指(zhǐ )出，集装箱数量的(🦔)减少不仅意味着(✒)码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工(gōng )作的需求会减(jiǎn )少。如果进口量的下滑趋(qū(🍱) )势持续，其对就业和经济增长的影响将(🦃)远超对港口本身(🖐)的影响。