“现在的状态是:停下来,观望”
关(🥍)税政策引(yǐn )发的经济震荡逐渐传导至消费层(céng )面。
企业与网约货车(📏)司(⭕)机之(zhī )间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,应当认定存在劳动(🕞)关(🌪)系——某运输公司诉杨某劳动争议案
当地时间4月30日,美国参议院以(🗞)50:49的票数,未能通过(guò )一项阻止对全球实施所谓“对等(děng )关税”的投票。但其过程(😅)耐人寻(xún )味。
《纽约时报》相关报道(dào )分析指出,集装箱数量的减少不(bú(🐝) )仅(🤚)意味着码头工人的工作量减少(shǎo ),也意味着对卡车运输和仓库工作的需(🦅)求(🎀)会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业(yè )和经济增长的影响将远(♿)超对港口(kǒu )本身的影响。
塞罗卡强调,由于“来自华盛顿的消息几乎每(👗)(mě(🥣)i )小时都在变化”,很难预测接下(xià )来会发生什么,“现在的状态是(shì ):停下来(🎒),观(😯)望”。而从零售角度看,美国目前的库存大约还能维持六到八周,之后,“货架将(🐁)空空如也”。
裁判结(jié )果及理由
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