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　　尽管美国政府声称(chēng )实施关税政策旨在保护本(běn )土产业，但从实际效果看，关税政策已(yǐ )迅速引(👔)发连锁反(👅)应，波及(jí(⛲) )供应链、(🚔)消费品价(🌸)格以及中(✍)小企业运营。

　　在采访中，记者了(le )解到，静安区将进一步拓展全球服务网络，通过设立海外服务点(diǎn )，提升在地化服务能力，赋能企业深度参与全球产业分工合作。该区将进一步深化政策模(mó )式创新，推出涵盖专业服务图谱、政策(cè )解读等内容的“出海(🐝)服务(wù )包(🤺)”，并持续丰(🎤)富政策工(🏎)具箱，推动(🦄)更多惠企(🚌)政策直达出海企业(yè )。

　　参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律(lǜ )若干问题的解释》第三条“依法应当参加工伤保险统筹的用人单(dān )位的劳动者，因工伤事故(gù )遭受人身损害，劳动者或者其近亲属向(xiàng )人民法院起诉请求用人单(dā(👡)n )位承担民(🚟)事赔偿责(🥪)任的，告知(🐼)其按《工(gō(🎉)ng )伤保险条(🔣)例》的规定(😡)处理(lǐ )；因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利(lì )人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持”之规定(dìng )，参加新就业形态人员职(zhí )业伤害保障统筹的劳动者，因执行工作(zuò )任务受到损害的，按相关(guān )职业(💹)伤害保障(🕙)试点规定(🌒)处理；因(➖)企业以(yǐ(🛤) )外的第三(🦌)人侵权造(📡)成劳动(dòng )者损害，劳动者请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予(yǔ )支持。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残补助金和残疾赔偿金(jīn )，属于涉及身体、健康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的(de )赔偿项目，不能以受害人(rén )获得一次性伤残(🥜)补助金减(🥗)轻或者免(✉)除第(dì )三(📟)人应承担(🤸)的残疾赔(🎧)偿金(jīn )。

　　下一步，最高人民法院将持续坚持新就业形态劳动者权益(yì )保障和平台经济健康有序发展互促共进理念，加强对涉新就业形(xíng )态民事纠纷案件的审判指导，推动出台有关司法解释，做深做实(shí )定分止争，维护社会和谐(xié )稳定。

　　二是推(🍠)动汽车流(🚉)通消费改(✒)革(gé )。在开(🏖)展汽车以(㊗)旧换新、(🗼)满足换新消费需求的基础上，今年一项重点工作就是组织开展汽(qì )车流通消费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废(fèi )车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励相关地区(qū )优化汽车限购限行措施，更好满足居民汽车购(🧙)买需求；(📢)围绕“高(gā(🏝)o )效办成一(💚)件事”，建设(🖖)全(quán )国汽(☔)车全生命周期信息平台，打通数据孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着力培育汽车消(xiāo )费新增量。

　　还有更多(duō )长期未分红的企业实现“破冰”。在拟(🏤)(nǐ )分红公(♎)司名单中(📦)，郑州银(yí(🗜)n )行、岭南(✌)控股、赛(📔)力斯多家公司都是时隔多年来首次拟定分红预(yù )案。以汽车巨头赛力斯为例，其在2024年终结了长达四年“零分红”历史，三季度和全年合计分红将超20亿元。