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　　中(zhō(🐠)ng )新社记者 李怡青

　　理发师 克利夫：如果成本上涨，我们将别无选(💱)择，只能把上涨的成本转嫁给消费者。

　　贾恩(🍎)表示，AI可能会在业务评估、定价和销售风险方(🐷)面成为(wéi )“真正的规则改变者”。

　　一是旅游探(👗)亲集(jí )中出行交通安全风险突(tū )出。“五一”假期(🤗)时间(jiān )长，群众中长途旅游、返乡探亲出行需(🛣)求大，旅游客运和自驾出行安全风险上升。从近3年事故情况看，假期观(🌙)光旅游出行人员交通事故大幅高于平日，小客(🤼)车异地肇事占比逐年上升。

　　墨(mò )西哥客商(😳) 睿杰：我们买(mǎi )了鞋底、配件、鞋面，还有很(🤸)多其他东西，也(yě )包括机器。和中国做生(shēng )意，比(😏)和其他国家要容(róng )易，我们的工厂离不开中国(🔇)。

　　据研判，“五一”假期道路交通五个方面风险比较突出：

　　“问题(🕖)的根源一直都不是中国，而是美国。”

　　“中国经(🍛)济是一片大(dà )海，而不是一个小池塘(táng )。”

　　迈(🧐)理倪介绍说(shuō )，一些业内公司已经冻(dòng )结了出(🗻)货，没人在工厂(chǎng )下订单了，大家都在观(guān )望，希(🏓)望关税能够下调(diào )。一旦加征高额关税，受害的(💡)不是工厂，而是进口商(🕑)。他解释道，比如美国的进口商，从工厂采购10万美(🗄)元的商品，但到手要多付15万美元的关税，也就是(🚴)说需要预付25万美(měi )元，还不确定能不能赚(zuàn )回(😔)来。这种情况下，有(yǒu )的人就干脆不缴税，货(huò )物(❌)卡在港口，整个贸易(yì )链条被冻结了。