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　　法院生效裁(📉)判认为，某物业公(🅾)司在操作电(diàn )动门时未能为冯某安全通过留下足够时间，致冯某通过时受伤，对损害发(fā )生承担主要责(zé(💴) )任，冯某自身存在(🕋)未安全操控电动(🚺)车的行为，对损害发生承担次要责任。根(gēn )据人力资源社会保障部等十部(bù )门《关于开展(zhǎn )新就业形态就业人员职业伤害保(🖕)障试点工作的通(💩)知》及《上海市新就(🎓)业形态就业人员职业伤害保障试点实施办法》等规(guī )定，冯某系提供外卖配送劳动(dòng )并获得报酬的(de )新就业(🤝)形态人员，其在工(🉐)作期间受伤，被认(🈲)定属于职业伤害。职业伤害保障(zhàng )具有社会保险性质，而某物业(yè )公司的侵权责(zé )任，属于第三人侵权损害赔偿(cháng )范畴，该两(😛)种制度的特点和(🏯)功能不同。冯某已(⏳)获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性(xìng )伤残补助金及鉴定检测费，系(xì )其基于该市某(mǒu )区劳动能(🌍)力鉴定委员会鉴(🕔)定的因职业伤害(📂)致残程度十级所获得的赔偿；冯某(mǒu )提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等，该项(xiàng )侵权赔偿责任不因冯某已获得(dé )职业(💘)伤害保障待遇而(🖤)减轻或者免除。综(🍮)上，依法判定某物业公司承担冯某损害相应比例的(de )赔偿责任，其余部分由冯某自(zì )行承担。

　　典型意义

　(🥢)　对普通美国人(🚔)而言，关税政策最(🍗)直接的冲击体现在日常消费品(pǐn )价格上。服装、鞋类作为严重依赖进口的商(shāng )品首当其冲。

　　美国最大集(jí )装箱接收港(🧠)——洛杉矶港的(🥔)数据显示，预计5月4日至10日的一周，到港集装箱数量同比下降35.91%。

　　监制丨关娟娟　　图为(wéi )：游人和身着(zhe )古装的表演者合(🤮)影。中新社发 杭州(👰)宋城 供图

　　2025年(📎)“五一”假日，上海市共(gòng )接待游客1650.06万人次，同比增长1.61%。图为上海黄浦(pǔ )江景。李佳佳摄

　　编辑丨林(lín )维

　　《纽约时报》相关报道(🚁)分析指出，集装箱(🦈)数量的减少不仅意味着码头工人的工作量(liàng )减少，也意味着对卡车运输和(hé )仓库工作的需(xū )求会减少。如果进口量的下滑(🔭)趋势持续，其对就(🗃)业和经济增长的(🚜)影响将远超(chāo )对港口本身的影响。

　　无理由退货服务规(guī )范国家标准

　　密歇根大学经(jīng )济学和公共政策教授贾斯廷(🐋)·沃尔弗斯进一(👫)步指出，关税政策如果继续下去，将给美国经(jīng )济带来一个充满不确定性的未(wèi )来，也将全方(fāng )位地改变美国人的经济生活(👽)。