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　(😜)　杨某在某运输(shū )公司从事混凝土运(yùn )输工作，双方未(🔜)订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信(xìn )群接受某运输公司(🚤)(sī )派单，后在某平台注册账号绑定该公司，由(🏢)该公司审批(🙂)通过(guò )之后，通过平台接受该公司派单。某运输公司根(gē(🌰)n )据接单数、运输量、是否超时(shí )、有无罚款等按月(🥉)向杨某支付(😄)运费报酬。杨某与(yǔ )某运输公司产生争(zhēng )议，申请劳动仲(✖)裁，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某(mǒu )与某运输公司存在劳(🏮)动关系。某运输公司不服仲裁裁决，诉至法院(🎃)。

　　美国(guó(🧝) )最大集装箱接收港——洛杉矶港的数据显示，预(yù )计5月(🦁)4日至10日的一周，到港集装(zhuāng )箱数量同比下降35.91%。

　　一个(💆)月来，这场风(🐋)暴正以(yǐ )对各领域的负面影(yǐng )响和其带来的悲观判断(🐋)“重塑”美国经济，并加剧美国政界(jiè )分歧。

　　第一，参照适用新就业(🌀)形态劳动争议专题指导性案例认定标准，案(🎀)(àn )例1“某运输(👯)公司诉杨某劳动争议案”明确，企业(yè )与网约货车司机之(🏮)间存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳(lá(🦎)o )动关系，依法保障(zhàng )网约货车司机享受劳动权益。

　　《贸(🚢)易战：集装箱不会说(shuō )谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示，未来几(🌂)个月，美国消费者还将面临更大范(fàn )围的涨(🌮)价和更多商(💜)品的短缺。

　　参照《最高人(rén )民法院关于审理人身损害(✅)赔偿(cháng )案件适用法律若干问题的解释》第三条“依法应(yīng )当参加工(🈯)伤保险统(tǒng )筹的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人(🚁)身损害，劳动者(zhě )或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承(👟)担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保险条例(🔖)》的规定处理(✒)；因用人单位以外的(de )第三人侵权造成劳(láo )动者人身损(🍴)(sǔn )害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的(de )，人民法院应予(🤫)支(zhī )持”之规定，参加新就业形态人员职业伤害保障统筹(🚚)的劳动(dòng )者，因执行工作任务受到损害的，按相关职业伤害保障试点规定处理；因企业(yè )以外的第三人侵权(🥑)造成劳动者(📴)损害，劳动者请求(qiú )第三人承担民事赔(péi )偿责任的，人民(🤲)法院应予支持。具体赔偿项目上，本案的一(yī )次性伤残补助金和(hé(😨) )残疾赔偿金，属于涉及身体、健康、生命权(🧞)益等受到损(🍦)害无(wú )法用金钱衡量的赔偿项目，不能以受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免除(chú )第三人应承担的残(📮)疾赔偿金。