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　　生存空间遭(zāo )直接打击 供应链陷入冻结

　　策划丨刘峻廷

　　据研判，“五(wǔ )一”假期道路交通五个方面风险比较突出：

　　(🚱)20多(🍟)年(🗞)前(😅)，我国还没有自己(jǐ )的盾构机；今天，全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重(chóng )器接连“上(shàng )新”，装备制造业彰显“脊梁”担当。

　　关于美元贬值的风(⛱)(fē(🎠)ng )险(🐴)，巴菲特(tè )表示自己不会采取任何措施来管理货币风险。他认为，美国政(zhèng )府的行为似乎越来越倾向于削弱美元，而不是保护美元。尽管美元在全(🙈)球(🚾)(qiú(🍷) )仍占据主导地位，但他正在将目光投向其他领域，“我们不想(xiǎng )持有任何我(wǒ )们认为会贬值的货币资产。”

　　以创新和质量提升竞争力，以开放和合(🔻)(hé(💬) )作(🏺)拓展朋友圈，中国外贸行稳致远、韧性十足。

　　迈理倪曾(céng )在上世纪九十年代亲眼见证了美国中产阶级和制造业的衰落，他强调：“现在你想(🧜)打(📎)个(🗨)响指就把制造业带回来，我觉得没那么简单。”美国政府很(hěn )难如此简单地通过加征关税达成其所希望的“制造业回流”。

　　墨西哥(gē )客商 睿杰：我(🙆)们(💲)买(🖨)了鞋底、配件、鞋面，还有很多其他东西，也包括机器。和中国做生意，比和其他国家要容易，我们的工(gōng )厂离不开中(zhōng )国。

　　尽管亚马逊方面主(😰)张(👐)，上(🆚)述数据无法全面反映客观情(qíng )况，但确实(shí )越来越多依赖中国货源的美国进口商因美国政府肆意滥用关税(shuì )手段陷入经营困境。《日经亚洲》25日援(⌛)引(🕔)专(➕)家分析称，与少数大型零售商(shāng )不同，中小卖家承担风险的能力要弱得多。一名美国亚马逊卖(mài )家对美媒感(gǎn )叹：“关税不能一直这么高下去，太(🔠)多(📇)人(➿)撑不过去的。”