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　　(🈶)总台记者 唐高(gāo )林：江苏南通(tōng )海(💫)门区境内，靠近长江的地下深处，距离(🤥)地面有(yǒu )30多米。“五一”假期，这里有三百多名工人持续奋战在(😬)隧道施(shī )工一线。

　　拉长长板，大国(⏸)重器接连上新。

　　四是农村地区客(😸)货运交织交通安全风险突出。高速公路流量(liàng )激增，促使部分物流运输转向普通国省干道，恰(qià(🐸) )逢假期返乡人(rén )员出行增加，务工务(🕷)农活动集中，农村地区交通(tōng )环境更(🕜)加复杂，超速行驶、强超强会等交通肇事风险高。

　　总台(💝)记者 易文韬：我现在正置身于江西(⏹)景德镇昌(chāng )江航道提升工程丽阳枢(🛋)纽的施工现场。眼前，塔吊林立，机器(qì )轰鸣，建设者们穿梭在各个作业点位，一派热火(huǒ )朝天的景(🔸)象。

　　“中国的产品美国需要，其他国(🙌)家也需要。”广东省物流行业协会执行(🕺)会长马仁洪表示。在本届广交会同(tóng )期举办的“2025珠江国际贸(🎞)易论坛——物流护航，畅(chàng )渠道谋发(🔷)展”上，多位专家探讨了美国“对等关税(🏈)”对世界贸(mào )易体系的影响，及在多变的贸易环境中，外贸企(🍇)(qǐ )业如何增强供(gòng )应链韧性。马仁洪(🤳)指出，企业应主动调整供应链(liàn )布局(🔩)和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　(🎳)　江西：昌江航道(dào )提升工程 百名建设者坚守岗位