烂货下面都松了H

　　迈理倪介(🗂)绍说(shuō )，一些业内(🐪)公司已经冻(dòng )结(🔛)了出货，没人在工(🎤)厂(chǎng )下订单了，大(😃)家都在观(guān )望，希(🍖)望关税能够下调(diào )。一旦加征高额关税，受害的不是工厂，而是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从工厂采购10万美元的商品，但到手要多付15万美元的关税，也就是说需要预付25万美(měi )元，还不确定能不能赚(zuàn )回来。这种(👲)情况下，有(yǒu )的人(📬)就干脆不缴税，货(⛽)(huò )物卡在港口，整(⤴)个贸易(yì )链条被(💊)冻结了。

　　二(è(🔸)r )是高速公路交通安全风(fēng )险突出。“五一”假期高速公路免费通行，交通流量大幅增加，大城市周边路段易拥堵，服务区、出入口等部位还可能出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车距离(lí )等肇事(📗)风险大。

　　“不把(👅)鸡蛋放在同一个(🚎)篮(lán )子里”

　　国(🙅)务院发展(zhǎn )研究(㊙)中心市场经济研(📆)究(jiū )所副所长、(🙊)研究员魏际(jì )刚表示，要提升关键领域和薄弱环节韧性，推动供应链关键核心技术攻关，建设国家战略腹地和关键产业备份，增强供应链发展的战略纵深和安全水平。

　　据美国有(yǒu )线电视新闻网(🚳)报道，美(měi )国98%的服(😋)装类商品依赖进(🍛)(jìn )口。耶鲁大学预(🏵)算实验(yàn )室分析(🗼)，受关税政策影(yǐ(🗳)ng )响，未来一年美国服装(zhuāng )价格可能上涨65%，鞋类价格上涨可达87%。而这其中，许多美国消费者青睐的几美元一件的T恤等廉价基础款服装受关税冲击最为严重。

　　多个品类商品涨价

　　行贸易霸凌(líng )之实