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　　20多年前，我(wǒ )国(🗨)(guó )还没有自己的盾构(🥠)机；今天，全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连“上(shàng )新”，装备制造业彰显“脊梁”担当。

　　蒙古国客商 巴图宝力得：这里有好多科技(jì )方面的新产品、(📶)新设备，本(běn )来我们只(👇)是来考察的，发现这里(🔇)的鞋做得非常好，适合(🗣)我们蒙古国的天气，所以一(yī )看(🏃)(kàn )就订货了。

　　事实(🌁)上，不仅是中国，越来越(🏐)多国家对美国关税政策表态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样，“现在，美元的全球地位岌岌可危，我觉得美国的未来是极速衰弱的(de )，现在整个世界都在逐渐(jiàn )倾(qīng )向中国(🥥)一侧”。

　　二是高速公(😰)路交通安全风险突出(🙍)。“五一”假期高速公路免(🚠)费(fèi )通(tōng )行，交通流量大幅增加(🔕)，大城市周边路段易拥(🦓)堵，服务区、出入口等(🕹)部位还可能出现(xiàn )流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车距离等肇事风险大。

　　当地时间5月3日，被称(chēng )作“投资界春晚”的伯克(kè )希(xī )尔-哈撒韦公司年度股东(📻)大会在美国内布拉斯(😢)加州奥马哈举行。当天(🙍)，巴菲特宣布计(jì )划(huá )在年底退休，这或许也将是他作(🌳)为公司CEO出席的最后一(😕)次年度股东大会。

　　“中国的(de )产品美国需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在本(běn )届广交会同期举办的“2025珠(zhū )江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋(🏸)发展”上，多位专家探讨(🔗)了美国“对等关税(shuì )”对(🗂)世界贸易体系的影响，及在多变(🧒)的贸易环境中，外贸企(🎱)业如何增强供应链韧(😮)性。马(mǎ )仁洪指出，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　　@BeeRose in China甚至(zhì )还秀起了流利的中文：“人不犯我，我不犯人。人若犯我，我必犯人”，用中国谚语来表达她的(💆)观点。历史证(zhèng )明(míng )，任(🔉)何“极限施压”策略终将(🎋)反噬自身，唯有平等协商方为正(🍏)道。