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　　《纽约时报》相关报道分(fèn )析指出，集装箱数量的(de )减(📗)少不仅意味着码头工人(✴)的(de )工作量减少，也意味着对卡车运输和(⏬)仓库工作的需求(qiú )会减(🚭)少。如果进口量的(de )下滑趋势持续，其对就(🦃)业和(hé )经济增长的影响将远超对港口本身的(🌥)影响。

　　从“大象起舞”转向“万马(mǎ )奔腾”，越来越多企业加入分红(🔂)阵营，释放出资本市(shì )场生态加速重构的信号(hào )。

　　拉罗科：(😔)“进入六月(yuè )，你会看到更(🎛)多我们以前习惯在网上买的很便宜的(👷)商(shāng )品遭受冲击，比如快(🥐)时(shí )尚产品、比如亚马逊上的商(shāng )品(📷)。原因在于，小企业没办法提前大量进货、囤货。美国七月份的‘开学季(jì )’是一个关键节点，父母开始给孩子(🥋)购买校服和学习(xí )用品，书包、笔记本等(děng )，所有文具的价格都(🍸)会受到(dào )影响。”

　　签审丨蔡耀远

　　作为民营经济总量连(liá(🌧)n )续多年领跑全国的省份(🏆)(fèn )，广东的民营企业面临哪些(xiē )发展困(🧟)境？地方政府如何精准施策助企纾困？在培育新质生产力和(🤘)突破“卡(kǎ )脖子”技术方面又有哪些创新举措？(🍪)带着这些问题，我们的记者在深圳等地进行了调研采访。

　　值(⛓)得(dé )一提的是，除传统分红“大户”外，部分企业分红力(lì )度也远超(🐆)市场预期。如(rú )冀中能源(🌓)拟分红股息率高达(dá )10.36%，成为煤炭行业中(⚾)的“黑马”；百亚股份股利支付率则高达82.08%，刷新行业纪录(lù )。

　　对(🌮)普通美国人而言，关税政策最直接的冲击体现(🆚)在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严重依赖(lài )进口的商品(🚜)首当其冲。