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　　下载论文后看到，论(lùn )文的资料与(🎁)方法中(👶)介(jiè )绍(👳)称：“选取本院2015年4月-2016年4月收治的接受手术治疗(liáo )的子宫肌瘤患者80例，分为观察组和对照组(🆖)，每组(zǔ(🥍) )40例。对照组患者中，男27例，女13例，观察组患者中，男28例，女12例，年龄(líng )24-55岁，平均年龄(42.5±3.2)岁。”而在该论文的(💞)开头部(🦕)分，则称“子宫肌瘤是女性常见的良性肿瘤之一”。

　　互联网平台及数(shù )字技术要素的加入(⬛)一定程(🤘)度上改(🌿)变了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外(🐍)包有限(🔏)公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁(cái )判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(🥖)(zhēng )。如何(📖)判断存在“支配性劳动管理”，可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公司诉徐某(🕺)申确认(💻)劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技(jì )有限公司确认劳动关系纠纷案(🐞)”、《最高(😡)人民法院关于为稳定就业提(tí )供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(🐕)保障部(⛄)关于确立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与(🚫)网约货(📟)(huò )车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事(shì )实进行实质审查，综合考量企业是否通过制(🌗)定奖惩(🕜)规则等对司机进行(háng )劳动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格，劳动报酬是否(🔨)构成司(💚)机主要收入来源，司机(jī )从事的运输工作是否(fǒu )属于企业业务有机组成部分等要素，存在(🏛)用工事(🎧)(shì )实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在(zài )劳动关系。

　　案例1 企业与网约货车司机之(😱)间存在(🕉)用工事实、构成支(zhī )配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某(mǒu )运输公司诉杨某(⏪)劳动争(❣)议案

　　一个月来，这场(chǎng )风暴正以对各领域的(de )负面影响和其带来的悲观判断“重塑”美国(🏴)经济(jì(🚞) )，并加剧美国政界分歧。

　　政经人士眼中的“国家灾难”

　　美国参议院银行委员会成员、民主党(✉)参议员(🍝)伊丽莎白(bái )·沃伦称，所有经济方面的迹象都显示红色警报(bào )，美国政府的关税政策正在(🥌)把美国(📛)经济“推下悬(xuán )崖”。

　　还有更多(duō )长期未分红的企业实现“破冰”。在拟分红公司(sī )名单中，郑(💗)州银行(💐)、岭南控股、赛力斯多家公司(sī )都是时隔多年来首次拟定分红预案。以汽车巨头(tóu )赛力斯为例(🔐)，其在2024年(💻)(nián )终结了长达四年“零分红”历史，三季度和全年(nián )合计分红将超20亿元。

　　基本案情

　　尽(🆓)管美国(🤧)(guó )政府声称实施关税政(zhèng )策旨在保护本土产业，但从实际效果看，关税政(zhèng )策已迅速引发(👀)连锁反(🦂)应，波及供应链、消费品价(jià )格以及中小企业运营。